motori diesel funzionano con un componente chiamato una candeletta . La candela , che si collega direttamente in ogni cilindro , scaldare il cilindro e permette l'avviamento del motore in modo più efficiente . Se la vostra luce candelette non si accende , o il motore non si avvia o ha difficoltà a partire , uno o più candelette possa essere andato male. Un voltmetro permette di testare gli ohm, o resistenza , di ogni candeletta. Se gli ohm sono troppo alti , la candela è male. Si consiglia di testare le candelette sia nuove che esistenti prima di sostituirli . Cose che ti serviranno
Wrench
Show More Istruzioni
1
Regolare il voltmetro per leggere in " Ohm ", che possono essere inoltre marcate "resistenza" sul contatore . Candelette sono testate non dalla quantità di flussi di tensione attraverso di loro , ma dalla quantità di resistenza .
2
svitare le candelette in senso antiorario con la chiave appropriata per rimuovere i tappi dal motore . Candelette sono sul blocco motore , inseriti in ciascun cilindro . Staccare il filo di ogni candeletta.
3
Posizionare il morsetto negativo , o nero , del voltmetro da parte della candeletta che è collegato al filo . Collocare il morsetto positivo , o rosso , sul corpo della candeletta. Il voltmetro dovrebbe leggere 1,5 ohm o meno , e di solito ,3-,6 ohm. Se il voltmetro legge superiore di 1,5 ohm , la candela è male .