Mezzi con elevate esigenze elettriche, come ad esempio quelli con impianti stereo ad alte prestazioni o sistemi di refrigerazione a bordo possono richiedere l'amperaggio in più che un alternatore serie parallela può fornire. In un tale sistema, due alternatori sono cablati ad una singola batteria o matrice batteria. Il cablaggio su misura non solo per aumentare il tasso di ricarica per il sistema della batteria del veicolo, ma anche creerà una ridondanza che diminuisce la probabilità che un alternatore in mancanza sarà paralizzare il sistema di ricarica del veicolo. Cose che ti serviranno
No. 8 Fili
Tagliafili
spellafili
Voltage Regulator
Due alternatori non regolamentati senza built-in regolatori di tensione
Chiave a tubo e presa insieme
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1
Tagliare una lunghezza di 8 filo No. sufficiente collegare i due cavi della batteria sui due alternatori. Striscia di circa 1/8 di pollice di isolamento fuori entrambe le estremità del filo.
2
Allentare i dadi su entrambi i cavi della batteria alternatori e scivolare il filo esposto in entrambi i dadi poi stringerli ruotando in senso orario con una presa chiave.
3
Completare i punti 1 e 2 per i cavi di messa a terra dei alternatori. Questi sono in genere fili neri che sono indicati sul alternatore dalle lettere "GRD"
4
Collegare i terminali dello statore e campo -. Solitamente indicato da una "S" e "F" - di entrambi alternatori seguendo i punti 1 e 2 di nuovo. Notare che talvolta lo statore è indicato da una "R" per rotore. In entrambi i casi, la cosa importante è assicurare che entrambi alternatori sono collegati al regolatore di tensione del veicolo e giunzione blocco /batteria con lo stesso schema di cablaggio.