Il "motore del controllo" luce si accende quando si verifica un problema con un sensore del filtro dell'aria. Verifica dei codici OBD rivelerà se il sensore non funziona correttamente, ma non rivelerà cosa non va con esso. È semplice per testare un sensore filtro aria, più comunemente indicato come un Air Mass Flow (MAF) sensore. La parte più difficile per molti meccanici casa è sempre una stretta del manuale di servizio del veicolo, che è un requisito per il test del sensore. Cose che ti serviranno
Socket Set | Cacciavite a testa piatta (se necessario) per multimetro
Asciugacapelli
veicolo di servizio manuale
MAF pulito (se desiderato) economici Visualizza Altre istruzioni
1
accesso al sensore del filtro dell'aria togliendo il coperchio della scatola del filtro aria dopo aver assicurato il motore è abbastanza fresco da aggirare. Utilizzare una presa di corrente impostato per rimuovere le viti di fissaggio ed estrarre il coperchio. Alcuni veicoli hanno il sensore posto all'esterno del filtro ma collegati da un tubo flessibile. Allentare la vite di fissaggio del tubo con un cacciavite a testa piatta e tirare il tubo di fuori della custodia del sensore.
2
Scollegare il sensore dal cablaggio elettrico del veicolo. Premere le linguette sul lato della spina di collegamento ed estrarre la fine cablaggio della spina del sensore.
3
Accendere il multimetro e impostarlo a leggere Ohm. Assicurarsi che le due sonde siano saldamente inserite nello strumento.
4
Tenere la punta di una sonda ad uno dei punti di contatto all'interno della spina del sensore e di toccare l'altra sonda per il secondo punto di contatto. Non lasciate che il tocco sonde. Prendere nota del livello di Ohm sul contatore - questa è la lettura a freddo per il sensore. Rimuovere le sonde.
5
Accendere il phon e utilizzarlo per riscaldare i punti di contatto della spina del sensore per 3 minuti. Girare il phon off.
6
Tenere la punta di una sonda ad uno dei punti di contatto all'interno della spina del sensore e toccare l'altra sonda per il secondo punto di contatto. Non lasciate che il tocco sonde. Prendere nota del livello di Ohm sul contatore - questa è la lettura a caldo per il sensore. Rimuovere le sonde.
7
Confronta le letture effettuate durante le prove di ciò che un sensore filtro aria ben funzionante dovrebbe essere la lettura per il veicolo nel manuale di servizio del veicolo.