La generazione della BMW Serie 5 E28 è spesso chiamato uno dei più durevoli e di alta qualità Serie 5 che BMW abbia mai prodotto. L'E34 Serie 5, che ha sostituito l'E28 non è mai abbastanza all'altezza della reputazione del suo predecessore. Oggi, E28s sono sul punto di diventare auto d'epoca autentici e come tali sono sempre più anziani e più anziani. L'alternatore su una BMW assicura che il sistema di ricarica della batteria e la funzione correttamente. A volte alternatori falliscono e devono essere sostituiti. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto
chiavi fisse
dinamometrica
nuovo alternatore
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1
scollegare il cavo negativo dalla batteria. Sulle vetture della serie E28, la batteria si trova nella parte inferiore del vano motore dietro il faro.
2
Rimuovere, sui modelli 528E, i bulloni che fissano il filtro dell'aria e il sensore di flusso d'aria per il motore. Allentare la fascetta che tiene il tubo dell'aria in gomma al sensore aria e far scorrere il tubo dal sensore. Rimuovere la scatola del filtro dell'aria e sensore di flusso d'aria proveniente dal vano motore.
3
Rimuovere, su tutti i modelli, i due dadi che fissano i cavi al retro dell'alternatore con una presa di corrente e un cricchetto, notando in quale orientamento sono installati.
4
Allentare il bullone di fissaggio e tensionamento dado con due chiavi, una tenuta del bullone e l'altro allentamento del dado dell'alternatore superiore. Girare il dado in senso orario. Allentare il bullone di fissaggio inferiore dell'alternatore con una presa. Allentare il dado che tiene la staffa di regolazione della cinghia dell'alternatore al motore.
5
Spingere l'alternatore fino a fine corsa verso il motore. Sarà perno mentre la si inserisce. Far scorrere l'alternatore cinghia dalla puleggia sul fronte della dinamo. Rimuovere le viti di fissaggio alternatore superiore e inferiore e togliere l'alternatore dal vano motore.
6
Installare l'alternatore facendolo scorrere in posizione e poi installare la parte superiore e poi l'alternatore basso bulloni di montaggio. Far scorrere la cinghia dell'alternatore sopra la puleggia dell'alternatore. Fissare il perno in senso antiorario mentre si tiene il bullone con una chiave inglese. Serrare il dado con una chiave dinamometrica a 62 piedi-libbre.
7
Serrare le viti di fissaggio superiore e inferiore. Reinstallare i fili sul retro del alternatore con i due dadi e serrarli. Sul 528e, installare la scatola del filtro dell'aria e il sensore di flusso d'aria. Far scorrere il tubo di ritorno aria sul sensore di flusso d'aria e serrare la fascetta. Ricollegare la batteria.