La pompa olio in 1993 o nel 1994 Ford Ranger spinge l'olio nel motore per tenerlo lubrificato. La gestione di un veicolo con una pompa dell'olio rotto può causare gravi danni al motore. Se il manometro dell'olio sta leggendo basso del normale, la pompa dell'olio probabilmente deve essere sostituito. Assicurarsi che la pompa dell'olio di ricambio è specifico per il tuo anno-modello di camion ed è compatibile con le dimensioni del motore. Essere consapevoli che si dovrà tirare il motore per sostituire la pompa dell'olio. Cose che ti serviranno
Set di chiavi metriche
Leccarda
Chiave filtro olio
Oil pan
paranco o motore fionda
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1
Scollegare il cavo negativo della batteria auto per disattivare il sistema airbag; consentire almeno due minuti prima di continuare
2
Coprire i parafanghi e cappuccio con vecchie coperte.. Avere un assistente tenere un lato del cofano, come si rimuove il cappuccio a cerniera di assemblaggio con una chiave inglese. Sollevare il cofano largo
3
Utilizzare chiavi metriche per rimuovere il gruppo filtro dell'aria.
4
Scollegare il gruppo di raffreddamento e scolarla.
5
Etichetta le linee di vuoto con diverse nastro colorato e tracciare un diagramma di dove andranno per la reinstallazione. Scollegare le linee di vuoto.
6
Etichetta tutti i tubi del liquido di raffreddamento, come avete fatto le linee di vuoto, e staccare dal motore.
7
Rimuovere la cinghia di trasmissione ruotando la tensione antiorario. Infilare la cinghia dalle pulegge.
8
Utilizzare chiavi metriche per rimuovere il radiatore, ventola di raffreddamento e il sudario.
9
Individuare l'interruttore inerziale e spegnerlo per alleviare pressione nella linea del carburante. Scollegare il tubo del carburante dal motore al telaio. Collegare tutti i raccordi.
10
Rimuovere la pompa dell'olio togliendo le viti di fissaggio.
11
Staccare il collegamento del gas con una chiave inglese.
12
Staccare la pompa del servosterzo con una chiave inglese. Non scollegare i cavi e lasciare la pompa seduto in posizione verticale.
13
Utilizzare una chiave inglese per svitare il compressore se il Ranger è dotato di aria condizionata. Non scollegare i tubi o cavi.
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Rimuovere il motorino di avviamento e alternatore con una chiave inglese.
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Scollegare il sistema di scarico dal blocco motore.
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Posizionare un blocco di legno sotto la trasmissione. Collegare un imbracatura motore o catena alle staffe di sollevamento sul blocco motore. Arrotolare il motore di sollevamento in posizione e fissarlo al imbracature o catene.
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Utilizzare una chiave inglese per rimuovere le viti motore-di-trasmissione e le due viti di trasmissione pan-per-petrolio. Rimuovere i bulloni di montaggio a telaio motore.
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doppio verificare eventuali bulloni che tengono ancora il motore in posizione. Sollevare il motore dalla macchina.
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Posizionare la coppa dell'olio sotto il filtro dell'olio e il tappo di scarico. Utilizzare una chiave inglese per rimuovere il tappo di scarico quindi consentire a tutti di scaricare l'olio nella padella. Utilizzare una chiave per filtri olio per allentare il filtro. Svitare il filtro dell'olio il resto della strada a mano in modo che non scivoli e schizzi di olio. Utilizzare una chiave inglese per svitare le viti della coppa olio quindi rimuovere la coppa dell'olio.
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Pour pochi grammi di olio pulito nella schermata di ingresso della nuova pompa dell'olio. Girare semiasse della pompa fino a quando l'olio esce dalla schermata di ingresso.
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Inserire l'albero intermedio pompa nel blocco motore, facendo attenzione che innesta l'ingranaggio albero ausiliario reinstallare il resto della nuova pompa dell'olio .
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Reinstallare la coppa dell'olio e il filtro dell'olio da invertire la procedura di rimozione. Reinstallare il blocco motore invertendo la procedura di rimozione.
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Sostituire l'olio motore con olio nuovo fino a raggiungere il segno FULL sull'asta di livello.
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Avviare il motore . Se la pressione dell'olio non aumenta entro 15 secondi, spegnere il motore e controllare eventuali perdite.