General Motors ha prodotto il 1997 Chevy Cavalier come una berlina sportiva e coupé. Indipendentemente se si dispone di una coupé o berlina, sostituendo la guarnizione di testa del veicolo è lo stesso processo. Tuttavia, ci vorrà del tempo per individuare la guarnizione della testa, che si trova sotto la testa del cilindro. Quando si inizia a sostituire la guarnizione della testa Cavalier, è molto probabile che rimuovere e scollegare una gran parte dei componenti del motore superiori. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
dinamometrica
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1
Parco il Cavalier durante la notte per assicurarsi che sia fresco quando si inizia sostituzione della guarnizione di testa. Separare il cavo negativo dalla batteria. Togliere il dispositivo di pulizia componenti del condotto di uscita dell'aria. Posizionare un contenitore sotto il radiatore per svuotare il circuito di raffreddamento. . Mark, tag e staccare le linee di vuoto
2
Staccare i connettori elettrici: sensore dell'ossigeno, la temperatura del liquido di raffreddamento del motore, sensore MAP, sensore di posizione della valvola a farfalla e per evaporazione missione di controllo (EVAP,) canister purge solenoide e carburante cinghie di iniezione.
3
Rimuovere e disinserire il comando dell'acceleratore e la parentesi di acceleratore. Rimuovere o scollegare le società del motore superiori, dai tubi, staffe, assemblee e fili, tra pompa servosterzo, il supporto motore superiore, tubo di riscaldamento, il tubo flessibile per il liquido di raffreddamento, candele, cavi di accensione, cinghia di trasmissione a serpentina, aste e bilancieri
. 4
svitare le viti della testata e buttare le vecchie viti di distanza. Notare la posizione delle piccole e grandi bulloni. Togliere la testa del cilindro con i collettori allegata. Separare il collettore di scarico e il collettore di aspirazione dalla testata.
5
pulire l'intera superficie della guarnizione, le discussioni sui bulloni e fori dei bulloni. Esaminate la testa del cilindro e di superficie per danni, perdite o rotture.
6
sostituire il collettore di aspirazione e di scarico del veicolo. Posizionare una nuova guarnizione testa a posto. Allineare con le spine di centraggio sul motore. Tornare sulla testa di cilindro la guarnizione. Torque nuove viti della testata nel modello corretto. Coppia di viti lunghe di 46 piedi-libbre. Breve coppia di bulloni di 43 piedi-libbre e un ulteriore 90 gradi. Posizionare le aste, bilancieri e noci. Noci di coppia a 22 piedi-libbre.
7
Sostituire gli altri componenti del blocco motore in ordine inverso da installazione originale. Riempire il liquido di raffreddamento e collegare la batteria. Consultare un manuale di servizio Cavalier Chevrolet per la coppia corretta di tutti i bulloni.