Ci può venire un momento è necessario sostituire la guarnizione della testa nella vostra Toyota Camry con un motore da 2,4 litri a quattro cilindri. In genere, il lavoro è pensato per un meccanico professionista, in quanto richiede lo smontaggio e scollegare una varietà di parti del motore superiore. Sia che la vostra guarnizione è difettosa o il motore surriscaldato, è necessario un sacco di tempo e pazienza per trovare la guarnizione di testa sotto la testata e sulla parte superiore del blocco motore. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Marca certo il vostro Camry è freddo prima di lavorare vicino al motore. Lasciate che la vostra fuga di liquido di raffreddamento in una padella pulita sotto il radiatore. Scaricare la pressione dalle tubazioni del carburante. Staccare i cavi dal terminale della batteria. Scrivere il nome di ogni parte su un'etichetta e taggare ogni parte superiore del motore.
2
Indipendente o rimuovere le staffe, supporti, assemblee, fili, coperture, bulloni e cinture. Componenti del motore Superiore per rimuovere o scollegare includere: la copertura del morsetto della batteria, presa aria più pulita, più basso deflettore d'aria del radiatore, filtro aria, pompa di cintura valvola di controllo delle emissioni, servosterzo, aria di aspirazione serbatoio surge, radiatore e la cinghia di trasmissione
.
3
Rimuovere il collettore di aspirazione, Cinghia dentata, pompa del servosterzo, alberi a camme e collettore di scarico. Rimuovere i gruppi della testata sulla sinistra e lati giro. Rimuovere i connettori, come il connettore a fasatura olio valvola, sensore assoluta collettore, sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e di posizione albero motore connettori elettrici del sensore.
4
Allentare le staffe metalliche del motore. Svitare le viti a testa a 8 cilindri in sequenza incrociata a partire dal primo bullone nell'angolo a destra in basso. Consultare un manuale di riparazione Camry per l'esatto schema incrociato. Esaminare i bulloni per verificare di avere un range di diametro esterno 0,3524-0,3563 centimetri e un diametro minimo di 0,3445 pollici. Sostituire i bulloni quando il diametro diventa inferiore a 0,3445 pollici.
5
Sollevare la testata del Camry dal blocco motore. Rimuovere la vecchia guarnizione di testa. Potrebbe essere necessario fare leva con un cacciavite. Ispezionare il gruppo della testa del cilindro per perdite, ammaccature o danni.
6
Posizionare una nuova guarnizione con la lettera "R" rivolto verso l'alto. Posizionare la testa del cilindro sopra la nuova guarnizione di testa. Mettere una piccola quantità di lubrificante sui bulloni e fili e mettere le rondelle sui bulloni. Serrare le otto viti in un processo a due fasi nella sequenza corretta. Guardate un manuale di riparazione Camry per scoprire l'esatta sequenza di modello. Serrare le viti a 40 piedi-libbre. Contrassegnare ogni bullone sul lato anteriore con vernice. Serrare ogni bullone a 90 gradi nel modello esatto.
7
sostituire ogni componente è stato rimosso e disconnesso torna nella sua posizione originale, compreso gli ancoraggi, tappi, staffe, tubi, bulloni, fili e assemblaggi. Fare riferimento alle etichette su ogni parte per l'identificazione. Rivedere una guida di riparazione Camry per individuare le specifiche di coppia corretti per gli altri bulloni. Sostituire il liquido di raffreddamento del veicolo. Collegare la batteria.