L'Audi A4 è una berlina popolare che compete contro l'altrettanto popolare BMW Serie 3, così come le altre berline di lusso di medie dimensioni. L'Audi A4 utilizza freni a disco a tutti i quattro angoli che devono essere ispezionati regolarmente e correttamente conservati, in modo che funzionino correttamente e in modo sicuro. Sostituzione delle pastiglie dei freni della A4 è consigliato ogni 10.000 miglia o così. Il lavoro richiede uno strumento speciale pinza per il posteriore, che è disponibile da aziende che vendono di ricambio per Audi. Cose che ti serviranno mq Piano Jack
4 cavalletti
Socket set e cricchetto
Punte esagonali
Pinze
C-clamp
Siringa
Brake Cleaner, Rags
Pastiglie freno
freni
Show More Istruzioni
1
Utilizzare una chiave inglese per allentare i dadi che tengono sulle ruote. Sollevare la Audi con un jack pavimento e abbassarlo su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. Fine rimuovere le ruote e metterle da parte.
2
detergente per freni Spray sulla pinza del freno e del rotore. Pulire tutto giù con un panno, garantendo che non vi è alcun eccesso di sporco e olio sui freni. La pulizia è importante quando si tratta di installare nuovi freni.
3
Individuare la grande molla anti-sonaglio situato verticalmente sulla pinza. Rimuovere la molla tirando la parte superiore e inferiore di fuori della pinza con un paio di pinze. Impostare la clip da parte.
4
Rimuovere la plastica copre dai bulloni esagonali trovano nella parte superiore e inferiore della pinza rivolto pure la ruota. Rimuovere i due bulloni con una brugola da 7 mm. Far scorrere la pinza off del rotore. Se la pinza è difficile da rimuovere dal rotore, inclinilo contro il rotore per comprimere leggermente il pistone nella pinza e creare qualche pallone.
5
supporto la pinza con un pezzo di filo legato alla pinza e un pezzo di sospensione nelle vicinanze o supportano la pinza su una piattaforma di qualche tipo in modo che non strisci per la tubazione del freno morbido e potenzialmente danneggiare.
6
Rimuovere la pastiglia interna dalla pinza . Sulla A4, il pad esterno sarà probabilmente bloccato al rotore. Fare leva con un cacciavite a testa piatta. Sulla A4 freni anteriori, comprimere il pistone con un C-clamp per consentire spazio sufficiente tra le pastiglie nuove più spessa e il rotore. Aprire il coperchio della vaschetta del liquido freni nel vano motore. Rimuovere una piccola quantità di liquido dei freni con una siringa in modo che non fuoriesca quando si comprime il pistone del freno. Serrare il morsetto a C contro il pistone su un lato e la parte esterna della pinza sul lato opposto per comprimere il pistone.
7
Spray il rotore e la pinza freno con detergente. Installare le pastiglie dei freni con lo stesso orientamento di quelle vecchie. Far scorrere la pinza sul rotore. Installare le viti esagonali e serrarle. Reinstallare i coperchi di plastica. Utilizzare le pinze per reinstallare il clip di grande anti-sonaglio.
8
Ripetere la procedura di cui sopra per i rimanenti tre angoli. Ritrarre i pistoncini della pinza sulla parte posteriore della Audi A4 con un attrezzo speciale (vedi Risorse) che trasforma e preme il pistone nella pinza contemporaneamente. Posizionare le manopole di metallo che sporgono dello strumento nei fori del pistone, e girare lo strumento per ritrarre il pistone.
9
Sostituire le ruote. Abbassare la A4 a terra. Controllare il livello nel serbatoio dell'olio dei freni e rabboccare se necessario. Pompare i freni fino a quando il pedale si sente di nuovo ferma.