proprietari di Lexus godere il meglio della tecnologia automobilistica, e una corretta manutenzione garantiscono che si ottiene l'esperienza leggendaria Lexus per gli anni a venire. Oltre ad essere un settore essenziale di manutenzione, sostituzione delle pastiglie farà in modo che il sistema Toyota antibloccaggio comporta bene quando necessario. Si può scegliere di avere un meccanico eseguire la sostituzione delle relative pastiglie, oppure è possibile scambiare i vecchi pattini per quelli nuovi e risparmiare il costo del lavoro. Cose che ti serviranno
blocchi pneumatici
Levagomme
sollevamento jack
cavalletti
13 millimetri presa
Ratchet
bloccaggio pinze
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Parco della Lexus di distanza da un marciapiede per consentire l'accesso ad entrambi i lati del veicolo per il lavoro. Assicurarsi che il veicolo è in "parco" con il freno di stazionamento inserito. Posizionare i blocchi di pneumatici in tutto le gomme posteriori per evitare la Lexus di rotolare all'indietro.
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Allentare i dadi sulle ruote della Lexus con la fine socketed del cric. Prima di sollevare la vettura, allentare i dadi su entrambi i lati con il peso della Lexus per tenere i pneumatici e ruote a posto.
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Sollevare la Lexus utilizzando il jack. È necessario sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico è sollevato da terra. Questo vi permetterà di prendere il pneumatico completamente spento. Sollevare un lato, poi dall'altro.
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Posizionare un supporto cric sotto il telaio della Lexus su entrambi i lati, una volta tolto. Abbassare il veicolo sul cavalletto jack. Mentre sostenuto dal supporto jack, le gomme Lexus devono ancora essere di almeno 1 pollice da terra.
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Fine rimuovendo i dadi. Rimuovere le ruote tirando dai bulloni dado dell'aletta.
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Rimuovere le pinze dei freni. Le pinze circondano tre lati dei rotori e contengono le pastiglie dei freni. Utilizzare una presa di corrente da 13 mm e cricchetto per rimuovere le due viti che fissano la pinza al rotore. I due bulloni sono posti nella parte superiore e inferiore della pinza, dal lato più vicino alla ruota bene. Tirare l'intero gruppo pinza dal rotore. La pinza sarà ancora collegato tramite la linea del freno.
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Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni dalla pinza del freno. Le pastiglie dei freni sono collegati alla pinza di clips metalliche, e si può semplicemente scorrere dalla pinza a mano con una moderata quantità di forza. Se i freni sono arrugginiti, è necessario utilizzare un cacciavite piatto per fare leva le clip metalliche sciolto per far scorrere le pastiglie off. Non preoccupatevi di piegare o danneggiare in altro modo le clip metalliche, le pastiglie nuove avranno clip allegata
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Spremere il pistone del freno aperto.. Il pistone del freno è l'anello sulla parete interna della pinza. Dato che le pastiglie dei freni si usurano, il pistoncino spingerà in avanti per fare in modo che le pastiglie sono più vicini al rotore. Quando si aggiungono nuove pastiglie, è necessario reimpostare la posizione di partenza del pistone (perché le nuove pastiglie si occupano più spazio rispetto alle pastiglie usurate che sostituiscono). Utilizzare pinze di bloccaggio per spremere il pistone contro il lato interno della pinza. Una volta aperto, il pistone rimarrà nella sua posizione fino a quando viene azionato il freno.
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scorrere le nuove pastiglie freno sulla pinza. Le pastiglie nuove saranno entrambi scorrere sul lato interno della pinza. La corretta posizione delle pastiglie è quando la parte superiore del pad è curvato verso l'esterno sul bordo della pinza (convesse) e il lato pad sia rivolto verso l'interno.
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Sostituire la pinza con le pastiglie nuove installata attorno al rotore. Sostituire i bulloni che fissano la pinza al rotore tramite la presa 13 millimetri e cricchetto.
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Sostituire le ruote ed i loro dadi ciechi. Sollevare la Lexus per rimuovere il jack stand. Serrare i dadi completamente dopo aver rimosso le tribune jack e posto le gomme di nuovo a terra.
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Applicare il freno per ripristinare la pinza prima di guidare. La prima volta che si preme il freno riterrà sciolto; pedale andrà più avanti di quanto tu abbia mai sperimentato prima. Dopo aver premuto due o tre volte si noterà una risposta più normale.