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Come sostituire la luce del contachilometri in una BMW Z3 Instrument Cluster

La BMW Z3 è una roadster incredibilmente popolare che di precisione combinata, l'ingegneria tedesca e ad alte prestazioni. La Z3 è ora un grande acquisto sul mercato delle auto usate, anche. Come ogni vecchio BMW, però, la Z3 soffre la sua quota di malattie, alcune Piccola e Grande. Uno dei piccoli fastidi sono bruciate le lampadine del contachilometri del quadro strumenti. Questo è in realtà un problema molto facile da risolvere - ci vogliono solo pochi minuti con gli strumenti giusti. Cose che ti serviranno
Torx bit
Ratchet
sottile strumento indiscreti (spessimetro, spatola sottile, ecc) per asciugamani morbidi
Mostra più istruzioni
1
Scollegare il terminale negativo della batteria. Assicurarsi di avere il codice per la radio, se è lo stereo OEM, in quanto scollegare la batteria si azzera.
2
Rimuovere le viti Torx che fissano il quadro strumenti al pod cruscotto con un T20 Torx bit e un cricchetto.
3
Proteggere la plastica sul pannello del contatore con un pezzo di flanella. Anche giaceva un asciugamano pesante sul piantone dello sterzo per offrire maggiore protezione.
4
scorrere uno strumento molto sottile (spessimetro, spatola sottile, ecc) tra il cluster e il baccello indicatore sul bordo vicino il centro della macchina. Fare leva molto delicatamente il cluster fuori abbastanza lontano in modo da poter accedere ai cavi sulla parte posteriore di esso.
5
Scollegare i tre connettori elettrici che vanno al retro del cluster. I connettori vengono rilasciati premendo le linguette verso il basso dove si collegano e tirando i fili fuori. Spostare il cluster per il vostro banco di lavoro e adagiarla su un asciugamano morbido.
6
sostituire le due lampadine contachilometri ruotando e tirando fuori dal quadro strumenti e l'installazione di quelli nuovi. Utilizzare un piccolo cacciavite per aiutare torsione nelle nuove lampadine. Le lampadine contachilometri sono beige. Tutte le altre lampadine sono neri.
7
Posizionare il cluster back strumento nel baccello cruscotto e collegare i tre connettori elettrici. Far scorrere delicatamente il cluster in posizione e serrare le due punte Torx. Inserire il codice della radio, se necessario, e ripristinare l'orologio.

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