La Nissan Maxima 2011 è dotato di un motore da 3,5 litri e quattro diversi livelli di allestimento. Se avete notato il vostro unico motore Nissan Maxima surriscaldamento, è possibile che il veicolo può danneggiare la guarnizione di testa. Se questo è il caso, sarà necessario sostituire la guarnizione di testa. La guarnizione si trova sotto la testata sopra il blocco motore. La maggior parte delle parti di motore superiori del veicolo necessità di uscire dal veicolo per raggiungere la guarnizione. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
dinamometrica
Show More Istruzioni
1
lavoro sui componenti del motore superiori quando la Nissan Maxima è freddo. Scollegare il cavo di pastella negativo dal terminale. Posizionare una vaschetta sotto il radiatore per scaricare l'impianto di raffreddamento. Svuotare il serbatoio dell'olio motore. Rilasciare la pressione dal sistema di pressione del carburante.
2
luogo etichette sui componenti del motore superiori e Mark. Smontare o scollegare le cinghie, staffe di montaggio, cavi, tubi, coperchi, viti di fissaggio, cavi, assemblee e varie parti del motore verso la parte superiore del veicolo:. Catena di distribuzione, alberi a camme, collettore di aspirazione, il montaggio del motore, collettore di scarico e abitazioni termostato
3
Rimuovere la testata bulloni di montaggio nella sequenza opposta del serraggio. Guardate un libro servizio Maxima Nissan per la sequenza bullone corretto. Sollevare il cilindro dalla guarnizione Maxima e vecchio dal blocco cilindri. Utilizzare un cacciavite luce, se la guarnizione di testa è bloccato per l'unità.
4
Pulire la testa del cilindro e la superficie di accoppiamento della guarnizione. Ispezionare l'area di perdite, ammaccature, crack o difetti. Posizionare il pistone No.1 in morto superiore o PMS ruotando l'albero motore. Installare una nuova guarnizione e posizionare la testa del cilindro. Usare nuova vite di fissaggio sulla testa del cilindro.
5
Inserire i bulloni di montaggio e stringere in cinque passi. Serrare a 72 piede-libbra per ogni bullone. Allentare ogni bullone. Serrare a 26-32 piedi-libbre. Ruotare i bulloni di un ulteriore 90-95 gradi a destra. Pivot in senso orario per un extra di 90-95 gradi.
6
Sostituire e ricollegare il collettore di scarico, termostato, collettore di aspirazione, montaggio iniezione, alberi a camme, catena di distribuzione, l'assemblaggio del motore e dei cavi della batteria. Mettere del liquido refrigerante nel serbatoio. Rabboccare l'olio motore nel Maxima. Avviare il motore e controllare la presenza di perdite.