In primo luogo introdotto per l'anno modello 1986, la Ford Taurus è una berlina di medie dimensioni attualmente alla sua sesta generazione di tipi di carrozzeria e disegni del motore. Nel corso degli anni, le parti vitali del vostro veicolo inizierà a mostrare evidenti segni di usura, anche se tutto è stato assistito regolarmente. Il pignone e cremagliera, il sistema di ingranaggi che assistono nel guidare e girare l'auto, non fa eccezione. Sostituzione del pignone e cremagliera in Toro, indipendentemente anno, è una riparazione piuttosto standard. Dedicare un paio d'ore per il completamento e non dovreste avere problemi a eseguire questa procedura nel proprio vialetto. Cose che ti serviranno
cremagliera e pignone di ricambio kit
Wrench Set | Chiave dinamometrica
Ratchet Set | Mallet
Drain pan
Jack sta
Nuovo fluido della pompa del servosterzo
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rimozione
1
Parco vostro Toro su una superficie piana e impostare il freno di stazionamento. Svitare il bullone terminale negativo della batteria del motore, e togliere il cavo lontano dalla batteria. Questo terminale può fondare se stessa sulle superfici metalliche, in modo da assicurarsi che sia completamente fuori strada.
2
Allentare i lugnuts di entrambe le ruote anteriori fino a quando i dadi può essere attivato o molto facilmente con un cric. Jack l'estremità anteriore della vettura fuori del terreno con il jack fornito pavimento. Jack posto si trova sotto il telaio, appena dietro le due ruote anteriori. Abbassare la vettura su queste cavalletti e rimuovere il.
3
presa Rimuovere lo scudo termico per accedere alle parti di montaggio della ruota anteriore. Tori modello in ritardo sono dotati di questo scudo termico, e possono essere facilmente rimossi con il cricchetto destro. Lo scudo termico copre il montaggio frontale, proteggendo il montaggio dello sterzo dalle alte temperature del motore e della trasmissione.
4
Rimuovere le lugnuts di entrambe le ruote anteriori. Rimuovere entrambe le ruote e mettere da parte per un uso successivo. Svitare i bulloni che fissano entrambi i tiranti esterni ai tiranti interni, che si trova appena dietro ciascuno dei freni a disco anteriori. Hit la staffa tirante con un martello per allentare questa canna, quindi rimuoverlo dal telaio.
5
Inserire una padella di drenaggio sotto la cremagliera e pignone sterzo, situato nel centro della parte anteriore end. Rimuovere il custode linea che tiene insieme questo con la chiave necessaria, e lasciare tutto il drenaggio del liquido nella vaschetta sottostante. Il custode si trova dove le due linee di servosterzo sono stati appena rimossi. Se necessario, utilizzare un cacciavite a testa piatta per estrarre la rete per i padroni di assemblaggio.
6
svitare i bulloni che fissano le linee della pompa dello sterzo in posizione con il montaggio dello sterzo. Svitare la cremagliera e viti di fissaggio del pignone fino libera dal veicolo. Lasciare l'hardware di montaggio in tatto per la prossima cremagliera e pignone di assemblaggio. Far scorrere la vecchia cremagliera e pignone di assemblaggio fuori dalla posizione di installazione, seguire la lunghezza del carro.
Installazione
7
Far scorrere il nuovo rack e il montaggio del pignone in posizione tramite lo slot in cui il vecchio è stato appena rimosso. Questo nuovo assembly deve essere caricato sul lato conducente del veicolo. Assicurarsi che l'hardware di montaggio su rack e pignone linee perfettamente con l'hardware già collegato al veicolo. Fissare questo rack e montaggio pignone in posizione con le viti fornite. Per ottenere i migliori risultati, consultare il manuale fornito con i nuovi componenti per le specifiche ottimali di coppia.
8
reinstallare tutti i componenti che sono stati rimossi per accedere e rimuovere la vecchia cremagliera e pignone dello sterzo in ordine opposto che sono stati rimossi. Sostituire ciascuna delle ruote anteriori e iniziare a stringere i lugnuts per tenerli a posto, ma non finire.
9
Riempire la pompa di governo con nuovo fluido. Riempire tutto il senso alla parte superiore per garantire la quantità necessaria viene aggiunto.
10
Jack il front-end del Toro e fuori dal cavalletti. Rimuovere questi stand e abbassare il veicolo a terra ancora una volta. Continua a stringere i dadi delle ruote anteriori fino a quando non sono completamente sicuri sulla parte anteriore del veicolo.
11
Collegare il polo negativo della batteria e sicuro del veicolo con il vecchio bullone.