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Come sostituire il filtro del carburante in un 2001 BMW 330xi

La BMW 330xi è una vettura a quattro ruote motrici, che faceva parte della E46 generazione della Serie 3. L'E46 è ampiamente considerato uno dei migliori della serie 3 nella storia del modello. Per garantire che il sistema di alimentazione rimane in buono stato e continua a fornire un approvvigionamento affidabile di carburante al motore, il filtro del carburante deve essere sostituito ogni 30.000 miglia. Come tutte le E46 Serie 3, filtro carburante della 330xi si trova sotto il lato del conducente della vettura ed è facile da sostituire. Cose che ti serviranno
jack Piano e basamento jack o rampe
Socket set e cricchetto
Cacciavite
Rags
2 pinze di bloccaggio
Show More Istruzioni

1
Scollegare la batteria rimuovendo il terminale negativo. Questo è il cavo nero. Sollevare il lato del conducente della vettura con un jack pavimento e abbassarlo su un piedino di appoggio. Si può anche guidare l'auto sulla rampa per accedere al filtro del carburante.
2
Individuare la protezione metallica che si trova sotto la macchina, sul lato del conducente e davanti al serbatoio del gas. Rimuovere i bulloni che fissano lo scudo su di una presa e un cricchetto. Rimuovere lo schermo e metterlo da parte.
3
Inserire una coppia di bloccaggio pinze sulle linee del carburante su ogni lato del filtro del carburante in modo che il tubo del carburante è spremuto insieme, che impedirà la fuoriuscite di carburante dallo quando le linee sono rimossi dal filtro.
4
Rimuovere il filtro dal supporto. La staffa ha un bullone che collega la staffa al filtro. Utilizzare un cacciavite per allentare le fascette che fissano i tubi del carburante al filtro. Tirare i tubi del carburante del filtro. Rimuovere il filtro e buttarlo.
5
Installare il nuovo filtro con lo stesso orientamento di quella vecchia. Assicurarsi che la freccia sul filtro sia rivolta verso la parte anteriore della BMW. Serrare il bullone che tiene la staffa, quindi serrare le fascette. Rimuovere le pinze di bloccaggio.
6
Reinstallare lo scudo. Abbassare il veicolo a terra. Ricollegare la batteria. Girare in moto l'auto e fuori un paio di volte senza avviare il motore, quindi ruotare la chiave in posizione "On" e avviare il motore.

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