Il 635CSi E24 è una coupé classica che è stata fatta da BMW nel 1980. I E24 condivide lo stesso telaio e le sospensioni con la quattro porte E28 Serie 5. L'E24 è noto per la sua durabilità e forte, accoppiato con un elevato livello di lusso tedesca. Nel tempo, i puntoni sulla 635 possono usurarsi, causando una sospensione morbida e trattamento inadeguato. Sostituzione dei montanti può essere fatto da un proprietario di BMW con gli strumenti adeguati. Cose che ti serviranno mq Piano jack
4 cavalletti
Socket set e cricchetto
brugola
Primavera compressori
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1
Parco della BMW su una superficie piana. Allentare i dadi delle ruote. Sollevare un angolo della vettura con un jack pavimento e abbassarlo su un piedino di appoggio. Ripetere l'operazione per i rimanenti tre angoli in modo che la vettura è sostenuto a tutti i quattro angoli. Rimuovere i dadi e le ruote.
2
Tirare fuori l'usura delle pastiglie filo del sensore che viene fissato ad una staffa sulla sinistra, montante anteriore. Scollegare il sensore di velocità della ruota dal mozzo togliendo il bullone che tiene in posizione con una chiave a brugola da 5 mm.
3
togliere le due grandi viti che fissano la pinza freno alla sospensione . Far scorrere la pinza off del rotore. Legare la pinza per la sospensione con un pezzo di filo in modo che il tubo del freno flessibile non supporta il peso della pinza.
4
Rimuovere il dado che tiene il collegamento fine sbarra di ondeggiamento alla custodia puntone con una presa e un cricchetto. Staccare la barra di ondeggiamento del puntone. Rimuovere i tre bulloni che fissano il lato inferiore del puntone al braccio fuso a snodo. Far scorrere la parte inferiore del puntone di distanza dalla macchina e via del fuso a snodo.
5
Rimuovere i tre dadi che fissano la parte superiore della traversa alla torre puntone nel vano motore. Ritirare il puntone e molla dalla macchina.
6
comprimere la molla con un paio di compressori a molla, uno per ogni lato della molla. Una volta che la tensione della molla viene rilasciata dal cuscinetto montante superiore, rimuovere il parapolvere dal dado puntone superiore. Tenere il puntone in modo che non possa ruotare. Allentare e rimuovere il dado. Sollevare il cuscinetto puntone, boccola e rondella più grande.
7
Sollevare la molla di tenuta e l'anello di gomma nella parte superiore del montante. Impostare la molla compressa a parte senza rimuovere i compressori. Allentare e rimuovere il collare filettato che trattiene l'inserto puntone a posto. Asportare l'inserto. Installare il nuovo inserto. Stringere il collare filettato a 96 libbra-piede.
8
Posizionare la molla compressa sul gruppo sospensioni. Installare il cuscinetto montante superiore, la rondella e la rondella di gomma. Montare un nuovo dado e serrare a 48 libbra-piede. Inserire l'alloggiamento puntone nella ruota bene in modo che i perni in cima passare attraverso i fori della torre puntone. Liberamente filo sui dadi.
9
Far scorrere l'estremità inferiore del gruppo sul fuso a snodo. Installare e serrare le tre viti. Serrare i dadi superiori. Reinstallare il collegamento fine sbarra di ondeggiamento e serrare il dado. Agganciare il freno sensore usura sulla scatola puntone. Reinstallare il sensore di velocità della ruota. Rimontare la pinza del freno. Sostituire l'altro montante anteriore.
10
Sollevare il braccio longitudinale posteriore in modo che il peso di esso è supportato. Rimuovere la grande bullone che fissa il fondo del gruppo sospensioni al braccio longitudinale. Rimuovere i tre dadi che fissano la parte superiore del montante posteriore al telaio. Questi sono accessibili attraverso il tronco. Tirare indietro il tappeto baule per esporre i tre dadi. Sfilare il gruppo dalla macchina.
11
Rimuovere il supporto ammortizzatore superiore comprimendo la molla nello stesso modo come la parte anteriore e rimuovere il dado superiore. La parte posteriore non utilizza un inserto puntone. Posizionare la molla compressa sul nuovo shock. Installare il supporto ammortizzatore superiore e serrare il dado a 16 a 18 libbra-piede. Rimuovere il compressore della molla. Ripetere l'operazione per il lato opposto.
12
Reinstallare le ruote e dadi ciechi. Abbassare la macchina fuori del jack stand. Serrare i dadi con una chiave inglese. Hanno l'auto allineate in un negozio di sospensione.