Il 2006 Honda Pilot viene fornita di serie con tutti i freni a disco. I freni posteriori subiscono meno stress durante la frenata che le loro controparti anteriore, tuttavia, la necessità di controllare e mantenere i rotori dei freni posteriori a disco rimane un problema significativo per garantire un'esperienza di guida sicura. Ispezionare i rotori posteriori regolarmente e sostituirli al più presto segno di danno. Leggermente segnati rotori possono essere riemersi da un tecnico in una stazione di servizio del freno, mentre i rotori deformati richiedere la sostituzione immediata. Cose che ti serviranno
cric o 19 mm e presa interruttore bar
Jack
cavalletti
mm Chiave
cavo 13 Bungee o filo appendiabiti
Brake Cleaner, Brush Wire
Rotor
Pastiglie
panno asciugamano
C-clamp o canale di blocco pinza
grasso freno (anti-grippaggio, a base di rame) per Imbuto
freni
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1
Parco del pilota su una superficie piana, lontano dal traffico di passaggio. Lascia ampio spazio su entrambi i lati del veicolo per lavorare.
2
Luogo blocchi pneumatici davanti alle ruote anteriori.
3
Aprire la Honda & ,#039; s cofano e togliere il tappo del cilindro maestro. Il tappo si trova a destra del motore, in prossimità del firewall separa il vano motore dall'interno del pilota.
4
Utilizzare una siringa o petto di tacchino per rimuovere 1/3 del liquido freni nel serbatoio. Smaltire il liquido freni - non riutilizzarlo. Posizionare uno straccio sopra il cilindro principale.
5
Allentare, ma non rimuovere (1/2 giro), i dadi delle ruote posteriori con una chiave inglese, 19 mm presa e palanchino .
6
Collocare il cric sotto il telaio nella parte posteriore della Honda. Sollevare l'estremità posteriore del veicolo e posto cavalletti sotto l'asse posteriore.
7
Rimuovere i dadi e prendere le ruote posteriori fuori. Appoggiare il pneumatico piatto (lato del cerchio verso l'alto) per l'uso come sedile durante la riparazione /sostituzione.
8
Rimuovere i bulloni di scorrimento della pinza sul lato posteriore della pinza con una chiave da 13 millimetri. Sollevare la pinza dal disco del freno e la sospende dal gruppo ruota posteriore superiore da una corda elastica o il filo appendiabiti. Non lasciarlo per il tubo del freno.
9
Rimuovere le viti di fissaggio del rotore sulla faccia del rotore con un cacciavite#3 a croce.
10
Estrarre il rotore dalle anse ruota posteriore a mano. Utilizzare un martello per colpire la parte centrale del rotore (chiamato " top-hat " sezione), se il disco non viene scorrere liberamente dai ruota tira a mano.
11
Spruzzare le ruota tira con parti freno più pulito e pulire la zona con una spazzola metallica per rimuovere la ruggine o il liquido freni fuoriuscito.
12
Pulire i nuovi rotori con parti del freno più pulito e un tovagliolo di stoffa. I rotori sono rivestiti con olio di preservare i dischi durante il trasporto e lo stoccaggio. L'olio deve essere rimosso prima di installare i rotori.
13
Posizionare il rotore sui ruota tira con il " top-hat " sezione rivolta verso l'esterno. Sostituire la vite di fissaggio (s) che sono stati rimossi dal vecchio rotore.
14
Rimuovete le pastiglie dalla pinza. I pad scivoleranno dai lati della pinza a mano. Utilizzare un cacciavite a taglio per estrarre cuscinetti ostinati dalla pinza.
15
Inserire il C-morsetto sopra il pistone del freno e la parte posteriore della pinza. Serrare la fascetta per forzare il pistone nel lato della pinza. Allentare il morsetto e rimuovere dalla pinza una volta che il pistone si ritrae a filo con il lato della pinza.
16
Inserire le nuove pastiglie nella pinza e riportare la pinza al rotore.
17
Applicare un sottile strato di anti-grippaggio grasso freno ai bulloni pinza diapositive ed avvitarli nella pinza a mano. Stringere i bulloni con la chiave inglese.
18
Ripetere i passaggi per i freni sul lato opposto della Honda.
19
Sostituire le ruote sui mozzi e avvitare il dadi a mano.
20
Sollevare la parte posteriore del pilota con la presa e rimuovere il cavalletti. Abbassare le gomme posteriori a terra e serrare i dadi con la chiave inglese o 19 mm e presa palanchino.
21
Premere il pedale del freno per tre volte e tenere premuto il pedale premuto per 5 a 10 secondi dopo il terzo depressione. Questo riporta il liquido dei freni per i pistoncini della pinza e ripristinarli nella posizione corretta. Spostare al vano motore.
22
Togliere lo straccio negozio dall'apertura del cilindro principale e inserire un imbuto pulito.
23
Versare il liquido freni nel serbatoio fino a quando il contenitore è pieno. Rimuovere l'imbuto e tappare cilindro maestro. Chiudere il pilota ' s cofano.