cuscinetti principali sono di tipo manicotto cuscinetti a film d'olio che supportano alberi motore spinning in motori a combustione interna, come il gasolio e la maggior parte dei motori a benzina. Sono costituiti da due semigusci in acciaio che presentano uno strato sottile di metallo morbido chiamato "Babbitt" per il raffinato perno di banco del cuscinetto. Babbitt mantiene il film di olio in posizione con il perno dell'albero, praticamente precludendo l'usura dei cuscinetti. Sostituzione cuscinetti di banco è il cuore di una ricostruzione che richiedono la rimozione del motore. Scatta foto in fasi fondamentali per contribuire alla ri-assemblaggio complesso. Cose che ti serviranno
del meccanico strumenti
fotocamera digitale
Bearing Set | Kit guarnizioni
Car jack
motore paranco
Mostra più istruzioni
Preparazione
pagina 1
Preparare per rimuovere il motore dal veicolo. Scolare i liquidi, scollegare la batteria, quindi i collegamenti elettrici, i tubi flessibili e controlli. Rimuovere la trasmissione o cadere la catena cinematica fuori la parte inferiore dei veicoli a trazione anteriore.
2
Rimuovere il motore dal veicolo per la trazione posteriore o togliere dalla stazione culla unità per l'unità anteriore.
3
mettere il motore in stand motore o su una panchina forte. Rimuovere la pompa dell'acqua, coperchio distribuzione e la cinghia di distribuzione o la catena.
4
Spegnere il motore a testa in giù per rimuovere la coppa dell'olio o del carter. Prendere foto ravvicinate di fondo del motore. Rimuovere il pick-up di olio e la pompa dell'olio.
5
Rimuovere tutti i tappi di collegamento cuscinetto di biella, osservando attentamente la loro esatta posizione e l'orientamento di ciascuno e rivestimento in su in una robusta scatola in quel esatto orientamento. Ora rimuovere tutti i cappelli di banco, mantenendo lo stesso orientamento in una seconda scatola.
Sostituzione dei cuscinetti
6
Sollevare l'albero motore dal blocco motore. Togliere i gusci dei cuscinetti dai cappelli di banco e le riviste del blocco. Ispezionare l'albero motore e annotare eventuali anomalie sui giornali.
7
Invia l'albero motore per il ricondizionamento. Un adagio industria dice che se i cuscinetti del motore, richiede la sostituzione, l'albero motore deve essere rimesso a nuovo. Pulire tutti i bulloni, compresi i fili e il cappotto con il riassemblaggio lubrificante. L'albero tornerà dal negozio con gusci di cuscinetti sottodimensionati in base alle dimensioni delle riviste revisionate cuscinetti.
8
Pulire e asciugare tutte le superfici portanti backing. Pulire accuratamente le mani. Sistematicamente, sostituire i nuovi gusci di cuscinetti, assicurandosi le linguette laterali si infilino nelle loro rientranze. Mettete uno strato di olio motore pulito su ogni rivista.
9
Sostituire l'albero motore in blocco, facendo attenzione a non consentire il collegamento tondini di graffiare le riviste lucide. Mettere ogni cappuccio di banco e biella tappo al suo posto. In caso di dubbio circa l'orientamento, guardare le foto close-up. Serrare tutti i bulloni dei cuscinetti tappo alle specifiche, tra cui l'ordine di serraggio.
10
Pulire fuori tutte le vecchie guarnizioni. Pulire il blocco motore con compressa.
Riassemblaggio
11
aria Rimontare il motore con le nuove tenute e guarnizioni.
12
rimontare la auto in ordine inverso di smontaggio e riempire i liquidi. Avviare il motore e controllare la pressione dell'olio all'interno di diversi secondi, oppure fermarlo immediatamente e verificare nuovamente.
13
Lasciare girare il motore. Una volta che la pressione dell'olio è stabilito, controllare eventuali perdite, sia sotto il cofano e sotto. Provare la macchina.