L'U-giunti (giunti cardanici) su una Triumph TR6 sono componenti importanti della catena cinematica. I giunti cardanici consentono l'albero di azionamento (chiamato anche un albero di trasmissione) filare liscio dove è imbullonato alla scatola del cambio ad una estremità della vettura e la trasmissione finale all'altra estremità. Se i cuscinetti i giunti cardanici si consumano, il risultato è una scatola del cambio di vibrazione, clunking rumori dalla trasmissione e alla fine stridore rumori. U-giunti devono essere controllati regolarmente e sostituiti se necessario. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
incassato e cricchetto
martello in gomma
Sgrassatore
anelli elastici pinze
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1
Sollevare la vettura con un jack piano e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti o sollevare il veicolo con un ascensore automobilistica per accedere alla parte inferiore. Smontare l'impianto di scarico a partire dalla metà del tubo indietro se si ottiene nel modo di rimuovere l'albero di trasmissione.
2
Segna il rapporto della flangia di comando-albero e la flangia universale (U-giunto) per il rimontaggio alle due estremità dell'albero di azionamento. Fai come precisa un marchio come possibile in modo che l'albero di trasmissione può essere rimontato con lo stesso orientamento.
3
svitare i quattro bulloni ei dadi che fissano l'albero motore alla flangia alla trasmissione finale (all'estremità posteriore). Svitare i quattro bulloni che fissano l'altra estremità dell'albero di comando al cambio. Potrebbe essere necessario utilizzare due chiavi fisse per rimuovere i bulloni e dadi, piuttosto che una presa a causa della mancanza di spazio.
4
Estrarre l'albero di trasmissione dalla macchina. Spray sgrassatore sul giogo per i giunti cardanici e rimuovere ogni traccia di sporco, olio e detriti con uno straccio e una spazzola di ferro, se necessario.
5
Rimuovere gli anelli di sicurezza che tengono le tazze recanti alla U- giogo congiunta con pinze apposite. Toccare i gioghi con un martello di gomma per liberare le coppe portanti ei rulli dell'ago. Ritirare le tazze dei cuscinetti e il ragno, che è la parte interna delle coppe dei cuscinetti che ha quattro braccia incrociate come.
6
Pulire i gioghi e le riviste su entrambe le estremità dell'albero motore. Assicurarsi che i passaggi di grasso sono del tutto chiare.
7
Lubrificare tutte le parti con grasso al litio e installare nuovi ragni nel giogo albero cardanico. Montare i rullini delle piste dei cuscinetti. Assicurarsi che gli ingrassatori (se in dotazione) devono affrontare l'albero di trasmissione e non la forcella in modo che i giunti cardanici possono essere lubrificati.
8
Reinstallare le coppe recanti sul ragno e toccare i cuscinetti a in modo che si siedono a filo del ragno. Sostituire gli anelli di sicurezza che tengono le tazze cuscinetto in posizione.
9
Reinstallare l'albero di trasmissione per la trasmissione finale e il cambio, assicurando che i segni lasciati sull'albero motore e la linea di flange correttamente. Serrare i bulloni e dadi che fissano l'albero di trasmissione in funzione al termine.