La E36 è la terza generazione della BMW Serie 3. L'E36 generazione di automobili offrono un forte valore come veicoli di seconda mano. Nel tempo, gli iniettori di carburante usurano sviluppano perdite. Rimuovere e testare iniettori in un negozio, o sostituirli con nuovi di zecca iniettori. Smontaggio e montaggio di iniettori su un E36 è relativamente semplice. Cose che ti serviranno
Guanti di gomma
Socket set e cricchetto
cacciavite
pinze ad ago
Bianco grasso al litio
Mostra più istruzioni
1
Parcheggiata l'auto in una zona ben ventilata e indossare guanti di gomma, come si dovrà lavorare attorno a combustibile. Rimuovere il fusibile per la pompa del carburante, che di solito è il 18 fusibile n. In caso di dubbio, consultare il manuale del proprietario. Accendere il motore. Dovrebbe girare e poi smettere di correre. Ripetere questa operazione più volte per rimuovere il carburante in eccesso dal sistema.
2
Aprire il cofano. Scollegare il cavo della batteria dal terminale negativo della batteria. Togliere i tappi di plastica sul motore si estende facendo leva fuori con un cacciavite. Rimuovere le viti sotto i tappi che tengono il motore si estende su. Impostare le coperture da parte.
3
Rimuovere il rivestimento di plastica sottile che copre il cablaggio per le candele e gli iniettori da popping fuori a mano. Rimuovere i due bulloni che fissano il lungo, scatola sottile in luogo che contiene il cablaggio.
4
Rimuovere i fili di fissaggio che fissano i connettori elettrici sul iniettori tirandoli fuori con un paio di pinze a naso. Iniziando dalla parte anteriore della macchina, rimuovere tutti e sei i fili. Rimuovere la staffa di cablaggio lontano dalle cime degli iniettori.
5
Utilizzare le pinze ad ago per tirare fuori il nero, clip di forma quadrata che contiene ciascun iniettore per il rail. La clip è a forma di C e tira su con qualche sforzo. Rimuovere tutte le sei clip. Rimuovere i due bulloni che fissano la guida del carburante al collettore.
6
Tirare la guida del combustibile spento degli iniettori con attenzione. Gli iniettori sono sigillati per il rail con gomma o-ring, che la ferrovia ha bisogno di essere tirato fuori di. Lavorare lentamente dal retro del motore per tirare fuori dalla guida. Spingere la guida fuori strada. Asciugare eventuali tracce di combustibile.
7
Rimuovere gli iniettori dal collettore tirandole verso l'alto. Potrebbe essere necessario muovere loro un po '. Se uno qualsiasi degli iniettori sono ancora allacciate alla guida del combustibile, rimuoverli dalla guida tirandole fuori.
8
hanno gli iniettori testati, puliti e calibrati, o comprare un nuovo set di iniettori . Mettere un piccolo monte di grasso al litio bianco su gomma del carburante dell'iniettore O-ring. Installare gli iniettori premendo di nuovo giù nel collettore. Reinstallare la guida del combustibile sopra degli iniettori, assicurando che l'iniettore sedile O-ring nel binario. Sostituire le viti che fissano la rotaia su, poi installare le clip di plastica che tengono gli iniettori a posto.
9
Mettere la staffa di cablaggio in posizione. Reinstallare i connettori elettrici sul iniettori con i piccoli spezzoni di filo. Reinstallare i bulloni che fissano la scatola al posto che il cablaggio va in. Reinstallare superiore del cubo.
10
Avviare il motore per garantire che non vi siano perdite dal rail o uno qualsiasi degli iniettori. Spegnere il motore. Reinstallare i coperchi motore. Reinstallare i tappi dei bulloni.