Il 1999 Volkswagen Passat si basa sul telaio B5, ed è stata prodotta 1996-2005. Il telaio è in comune con l'altrettanto compiuta e popolare Audi A4. Poiché questi due modelli condividono lo stesso telaio, la procedura per la sostituzione dei freni è lo stesso. I freni dello Passat devono essere controllati regolarmente e sostituiti se necessario. Questo può essere fatto da un negozio professionale, nel qual caso si può aspettare un disegno di legge per diverse centinaia di dollari, o può essere fatta dal proprietario con gli strumenti giusti e le forniture. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
Torx
bit C-clamp
Pinze
cacciavite a testa piatta
pulitore freno
Rags
Nuovo Pastiglie
Nuovo o riemersi rotori
Mostra più istruzioni
1
Allentare le ruote anteriori con una chiave inglese. Utilizzare il jack pavimento per sollevare in modo sicuro il vostro Passat. Abbassate la parte anteriore su una coppia di cavalletti. Rimuovere le ruote e metterle da parte.
2
Scollegare il sensore di usura dei freni se la vostra auto è dotata di uno. Questo va al pad ed è scollegato facendo leva la linguetta e la torsione di 90 gradi.
3
Rimuovere la molla della pinza facendo leva con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere i due tappi di gomma posti sul retro della pinza. Rimuovere le due viti sotto i tappi con un po Torx.
4
scorrere la pinza fuori del rotore. Sostenere la pinza con un pezzo di filo o di una piattaforma di qualche tipo in modo che non ci sia il peso sulla linea del freno, che potrebbero causare danni.
5
Rimuovere la pinza del freno portante svitando le due 19 -mm bulloni trovano sul retro del gruppo freno. Spruzzare un po 'di lubrificante penetrante su questi se sono congelati. Potrebbe inoltre essere necessario utilizzare una barra di interruttore, che è un'estensione alla fine del cricchetto per più leva.
6
Estrarre il rotore fuori del mozzo. Essa può contribuire a toccare da dietro con un martello di gomma per liberarlo. Il rotore della Passat B5 non utilizza una vite di arresto per tenerlo in posizione.
7
Spray il nuovo rotore con detergente per freni e pulire giù a fondo con un pulito, straccio asciutto. Far scorrere il rotore sul mozzo. Reinstallare il supporto e serrare i bulloni a 91 ft-lbs.
8
Rimuovere i vecchi pattini dalla pinza. Quello sul lato esterno cadrà fuori, ma quella al suo interno è tenuto in con una molla che scivola nella pinza.
9
Aprire il serbatoio del liquido dei freni. Utilizzare il C-morsetto per comprimere il pistone nella pinza sufficiente per consentire alla pinza e pastiglie di scivolare sopra il rotore. Se il liquido freni fuoriesca f il serbatoio, pulire con uno straccio.
10
Installare le nuove pastiglie sulla pinza. Far scorrere la pinza sul rotore. Lubrificare e installare le viti, serrarle a 18 ft-lbs. Reinstallare i tappi di gomma sopra le viti e reinstallare la molla. Ricollegare la linea per il sensore di usura dei freni.
11
Ripetere le operazioni per l'altro lato della vettura. Pompare il pedale del freno fino a quando non si sente di nuovo ferma.