Il 1991 Subaru Legacy è dotata di un motore da 2,2 litri e potenze fino a 160 cavalli a 5.200 giri al minuto. Se avete il modello base Legacy o uno degli altri livelli di allestimento, il processo di sostituzione della guarnizione di testa del veicolo è simile. Motivi per la sostituzione di una guarnizione di testa possono includere una guarnizione mal progettato, bulloni di montaggio sporchi o un motore caldo. Sostituzione di una guarnizione di testa non è per tutti, quindi è meglio lavorare con un meccanico professionista per completare il lavoro. Cose che ti serviranno
Ratchet e presa
cacciavite
refrigerante
Nuova Guarnizione testa
dinamometrica
Mostra più istruzioni
1
Inizio lavorare sulla Subaru Legacy con il motore freddo. Scollegare il cavo negativo della batteria. Posizionare una brocca pulita sotto del radiatore per svuotare il sistema di raffreddamento. Rilasciare la pressione dal sistema di alimentazione.
2
Scrivi su una scheda il nome di ciascun componente di tutto il blocco motore e contrassegnare le parti. Separare o rimuovere le staffe di fissaggio, coperture, cavi, bulloni di fissaggio, cavi e varie parti del motore. Scollegare i numerosi tubi flessibili sia rimuovendo una staffa, bullone o dolcemente scivolare via l'assemblea. Quelli includono il sensore di posizione dell'albero motore, blow-by sensore di posizione del tubo, albero a camme e positiva del basamento. Notare la posizione di ciascuna parte.
3
Rimuovere o scollegare il tubo dell'acqua, cinghie di distribuzione, collettore di scarico, guida di indicatore di livello olio bulloni di fissaggio al cilindro sinistro e collettore di aspirazione.
4
svitare i bulloni dei cilindri nella sequenza incrociata. Conservare le viti 1 e 3 collegati vagamente alla testa del cilindro. Fare leva la vecchia guarnizione di testa dal blocco con un cacciavite luce. Pulire la facciata della testa del cilindro e la guarnizione. Ispezionare l'assemblea per danni e perdite. Mantenere la deformazione sotto 0.002 pollici. Posizionare la nuova guarnizione testa sul ceppo e assicurarsi che si allinei con le spine di centraggio.
5
lubrificare le viti del cilindro e filettature con olio motore. Serrare i bulloni nella sequenza Subaru raccomanda. Serrare i bulloni di montaggio a 22 piedi-libbre sul primo gradino. Svitare il montaggio di tutti i bulloni della testata a 180 gradi. Montaggio
6
Cappotto bulloni con olio motore nuovo e stringere con le mani. Serrare i due bulloni del cilindro nel modello corretto. Serrare a 22 piedi-libbre di primo passaggio e 51 piedi-libbre di coppia al secondo passaggio. Allentare ogni bullone 180 gradi. Svitare il bullone di altri 180 gradi. Coppia bulloni numeri 1 e 2 a 25 piedi-libbre di coppia. Coppia bulloni 3, 4, 5 e 6 a 11 piedi-libbre. Trasformare ogni bullone a 80 a 90 gradi, e ruotare tutti i bulloni un ulteriore 80 a 90 gradi.
7
Inserire i fili, tubi, bulloni, tubi, nastri e le assemblee indietro sulla Legacy e riattaccare il cavo negativo della batteria. Far girare il motore per riscaldare e accertarsi che il veicolo funziona correttamente.