riparazione freno può essere una riparazione auto costosa e costosi se si attende troppo a lungo. Prestando attenzione ad alcuni dei segni si può risparmiare tempo e denaro. Se si lascia che i freni vanno troppo a lungo senza riparazione, è possibile causare danni extensve. I freni che vengono indossati troppo basso può anche non essere in grado di fermare il veicolo, provocando lesioni a voi o qualcun altro. Ascoltate il vostro veicolo. Prestare attenzione agli odori, rumori, e gli indicatori visivi che avvisare che qualcosa non va. Questi saranno i segni che consente di sapere quando i freni posteriori devono essere sostituite. Istruzioni
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ascoltare i suoni dei freni. L'indicatore più evidente i freni posteriori hanno bisogno di sostituzione è il cigolio che si sente quando si preme verso il basso sui freni. Questo rumore indica generalmente che le pastiglie freni sono usurate. In questa fase le riparazioni non sono troppo costosi. Se si attende troppo a lungo, potrebbe essere necessario avere il rotore o la batteria sostituiti. L'alloggiamento metallico sui pad fa contatto con i fusti metallici causando metallo all'attrito metallo e conseguente riparazione del freno principale. (Vedi Resource 1) economici 2
rispondere alla luce di servizio nella vostra auto. Alcune auto con pastiglie dei freni a disco sono dotati di sensori che attivano la luce di servizio sul cruscotto (vedi riferimento 2). Quando la tua luce di servizio si accende nel vostro veicolo è un avvertimento che la vostra auto ha bisogno di essere riparato al più presto. La luce di servizio è molto sensibile in modo che il problema sarà preso in tempo. Avrete bisogno di rispondere alla luce e hanno i freni posteriori controllate. Una volta che i freni sono riparati la luce si spegnerà. Se la spia rimane accesa si possono avere altri problemi di servizio di auto.
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Controllare il liquido dei freni. Se si preme verso il basso i freni e si sentono non risponde, il vostro livello di liquido freni può essere bassa. Liquido freni sarà spesso risolvere il problema. Se una grande quantità di liquido doveva essere sostituito c'è una buona probabilità di avere una perdita in una delle linee dei freni anteriori o posteriori. Far controllare il veicolo per una perdita di olio.
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Premere verso il basso il pedale del freno per la resistenza. Secondo Auto diretti: "Se la pompa va male, quando si preme il pedale del freno, si potrebbe andare a terra e prendere più tempo per fermare la macchina." Il cilindro principale è dove il liquido dei freni è memorizzato e inviato a ciascun cilindro. Il liquido freni è quello che applica la forza per i freni anteriori, freni posteriori, e tamburi. Un cilindro maestro cattivo avrebbe interrotto il flusso del fluido nei cilindri causando la perdita di resistenza freno.