Il coperchio della valvola su un motore è la parte di metallo che viene imbullonata alla parte superiore della rampa gas. Come l'olio viene fatto circolare attraverso il motore, lubrifica il treno valvola sotto il coperchio della valvola. Un coperchio valvola è progettato per essere rimosso per permettere l'accesso ai componenti meccanici inferiore del coperchio. Le guarnizioni che sigillano il coperchio (o coperture) per il motore sono una comune fonte di perdite di olio. Una guarnizione coperchio valvole che perde può creare un pasticcio grassa nel vano motore e provocare il motore di fumare come le perdite di olio fuori e brucia sul motore. Risolvere i problemi del coperchio delle valvole per individuare il problema. Cose che ti serviranno
Sgrassatore
Rags
Spazzola
pulitore a vapore (opzionale) economici Show More Istruzioni
1
Aprire il cofano e chiuse spegnere il motore. Ispezionare intorno al coperchio della valvola. Una copertura che perde di solito penetrare attorno ai bordi del coperchio dove si accoppia al motore. Tuttavia, solo perché c'è olio in tutto il coperchio della valvola non significa necessariamente che la falla è originario lì.
2
vapore pulire o lavare il motore. Se il motore è molto sporco, si rende difficile individuare l'esatta origine della perdita. Lavando a fondo il motore, olio nuovo sarà molto più facile da vedere. Utilizzare un pulitore a vapore per lavare il motore. È inoltre possibile utilizzare lo sgrassatore e una spazzola metallica per fregare intorno ai coperchi delle valvole, prestando particolare attenzione ai bordi del coperchio. Asciugare con stracci puliti.
3
guidare il veicolo per portare il motore alla temperatura di esercizio. Questo invierà olio fresco a tutte le guarnizioni che perdono e permetterà di vedere la fonte del petrolio. Ispezionare con cura il motore mentre è ancora in esecuzione. Guardatevi intorno i bordi del coperchio delle valvole e le viti che tengono il coperchio in posizione. Questi bulloni hanno spesso rondelle di gomma che possono colare l'olio.
4
Sostituire la guarnizione del coperchio valvole se si scopre una perdita.