Il 2006 Mazda3 è una macchina giapponese costruito compatta prodotta e progettata da Mazda, disponibile sia in versione coupé e stili di carrozzeria berlina. La Mazda3 ha ricevuto punteggi piuttosto elevati di affidabilità, ma come ogni veicolo si avrà ancora bisogno di regolare manutenzione e la risoluzione dei problemi occasionali. Risoluzione dei problemi di prova per alcuni dei problemi più comuni con le correzioni più semplici è un buon modo per risparmiare un viaggio al meccanico. Istruzioni
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Controllare che il tappo sia avvitato saldamente. Un tappo allentato farà sì che la luce del motore del controllo di venire in nel 2006 Mazda3. Doppio controllo il tappo del serbatoio si può risparmiare un viaggio costoso al meccanico.
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Turnn la chiave nel blocchetto di accensione in parte in modo che l'elettronica del veicolo sono accese, ma il motore non gira. Attivare i tergicristalli. Se i tergicristalli si muovono lentamente o non a tutti, la batteria Mazda3 è morto o morente. A seconda dell'età della batteria e la causa del carico perduto, è necessario ricaricare o sostituire. Se i tergicristalli funzionano normalmente non ci sono problemi con la batteria della macchina. La batteria gatto nel Mazda3 2006 è incline ad avere problemi a mantenere una carica completa a causa di problemi con il sensore di ossigeno.
3
guardare sotto la Mazda3 dopo che è stata parcheggiata per un'ora o di più e verificare la presenza di liquidi. L'area sotto la vostra auto deve essere sempre asciutto a meno che la stessa auto era bagnato dalla pioggia, dalla neve, o una recente autolavaggio. Se trovate i liquidi sotto l'auto, prendere nota del colore e la consistenza del liquido. Aprire il cofano e controllare i vari serbatoi fluido nel Mazda3 tra cui l'olio, liquido di raffreddamento, liquido del servosterzo, liquido dei freni, liquido di trasmissione e di determinare ciò che si perde. Ispezionare il serbatoio e le tubazioni non vi siano perdite visibili.
4
Togliere il pomello del cambio con un movimento rotatorio e applicare una piccola quantità di adesivo alla parte connettivo del pomello del cambio se il 2006 Mazda3 ha un manuale trasmissione. Le leve su questa vettura sono inclini a staccarsi o sferragliare.
5
Controllare tutti i tubi e le cinghie nel vano motore. Assicurarsi che la Mazda3 non è in esecuzione durante l'esecuzione di questo passo. Basta sentire e guardare i tubi e le cinghie di asini per danni, rotture, perdite o usura irregolare. I componenti del motore che si muovono di più sono i più soggetti a danni. Se si scopre uno dei problemi di cui sopra, sia il tentativo di risolvere da soli o prendere al meccanico se è oltre il vostro livello di abilità. Tubi difettosi o perdite sono uno dei problemi più comunemente riportati sul 2006 Mazda3.