Il 1996 Ford Windstar LX era equipaggiato con un litro motore sei cilindri 3.8. Questo minivan trasporto persone è venuto anche con diverse caratteristiche standard tra cui posti passeggeri per sette, cerchi in lega da 15 pollici, vernice bicolore, servofreno, cruise control, sedile del conducente di potere, servosterzo, aria condizionata, tergilunotto, porta di alimentazione serrature, quattro ruote antibloccaggio freni e vetro colorato. Perché la Windstar è fatto con tante parti diverse può essere difficile trovare un problema con il furgone quando non funziona correttamente. Un modo per risolvere il Windstar è consultando le informazioni richiamo del fornitore per vedere se corrisponde al tuo problema. Istruzioni
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Controllare l'interruttore di comando di disattivazione di velocità all'interno del motore della vostra Windstar se si inizia a sentire odore di bruciato proveniente dal vano motore. Il controllo interruttore di disattivazione di velocità installato da Ford sulla Windstar può fuoriuscire internamente e poi iniziare a surriscaldarsi, provocare fumo o bruciare. Se si dispone di un interruttore di disattivazione del controllo di velocità difettoso un incendio potrebbe iniziare all'interno del motore del vostro furgone. Si dovrebbe prendere il vostro Windstar a una concessionaria locale Ford per avere un fusibile cablaggio in linea installato con l'interruttore di disattivazione di controllo della velocità per evitare questo pericolo.
2
Esaminare le linee dei freni della vostra Windstar se vedi freni fuoriuscita di liquido sotto il furgone. Durante l'assemblaggio di molti dei Windstar furgoni alcune linee freni sono stati installati in una posizione contorta che causa l'isolatore plancia entri in contatto con il catalizzatore. Il contatto di queste due aree del furgone causerà la protezione anticorrosione circonda le linee dei freni a portare via e lasciare salata o acqua per corrodere l'isolatore plancia e, in definitiva, la tubazione del freno pure. Se c'è una perdita nel vostro freni ci vorrà più tempo per portare la Windstar ad un arresto completo e aumenta il rischio di un incidente automobilistico. Tutte le tubazioni dei freni che si disperde o corrosi devono essere sostituiti e le linee rimanenti dovrebbero essere riposizionati per evitare perdite future.
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Ispezionare la staffa di appoggio dente d'arresto se i Windstar si muove da una posizione di parcheggio anche se il cambio è in posizione di parcheggio. Il nottolino staffa pilastro parco ha un bordo tagliente che può impedire il dente d'arresto dal porre la marcia parco. Ciò consentirebbe il furgone a rotolare, anche quando la trasmissione è a dimostrazione che è nel parco. Se il furgone rotola inaspettatamente potrebbero verificarsi danni materiali e lesioni personali. Prendete il vostro Windstar al vostro concessionario di zona Ford di avere il dente pilastro staffa ispezionato e, se necessario, sostituiti.