Clunk! Questo è il suono l'auto sta facendo, ed è sconcertante. Ma è possibile utilizzare il processo di eliminazione e stetoscopio di un uomo povero di prendere una pugnalata a diagnosticare il problema. Naturalmente, una vettura è un pezzo abbastanza complesso delle macchine, in modo da cercare il tonfo può o non può essere fecondo. Ma se non si vuole pagare un meccanico, vale la pena di provare. Cose che ti serviranno
Uno stetoscopio o:
Una lunghezza 4 metri di tubo flessibile del radiatore diametro di 1 pollice o:
Un metro o 3 metri di lunghezza ginestra bastone o:
Una lunghissima cacciavite
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cerca di un motore Clunk
1
Far girare il motore, ma lasciare l'auto in folle o parco. Ascoltare per un'area generale che emette il suono. Utilizzare una lunghezza di tubo flessibile tenuto vicino all'orecchio. Premere l'altra estremità del tubo contro ogni zona si sospetta. Evitare di prendere il tubo o le mani nella ventola o cinghie e pulegge.
2
usare uno stetoscopio, un lungo cacciavite, una lunghezza di manico di scopa o premuto contro la parte ossea al centro di un metro dell'orecchio. Premere l'altra estremità contro le zone rumorose sospetti. Componenti diversi daranno fuori rumori rivelatori.
3
Ascoltare per valvole di battito o appiccicoso punterie o bilancieri al coperchi valvole. All'estremità inferiore del motore, in cui la puleggia più basso è, ascolta per la pompa dell'acqua e principali scatti cuscinetti. Sul alternatore, ascoltare per il cedimento del cuscinetto. Tutti i componenti devono emettere un rumore di ronzio o di rotazione svenire quando funziona correttamente. Niente di straordinario apparirà ascoltando con lo stetoscopio reale o improvvisata.
Cerca di sospensione, di scarico o di Corpo clunks
4
mettere un piede su ogni angolo di ogni paraurti e portano giù rapidamente e con forza con il vostro peso. Se si sente un rumore sordo, una parte della sospensione è il colpevole. Un puntone, un supporto ammortizzatore, un ammortizzatore, una molla o una boccola è usurato o allentato.
5
Crawl sotto l'automobile quando la macchina non è in funzione. Jiggle ogni parte del gas di scarico, dal motore di tutta la strada fino al tubo di scappamento. Se qualcosa clunks, refasten o sostituire la parte di gas di scarico.
6
guidare l'auto con le finestre aperte e portare un passeggero. Se si sente clunking tutto il tempo, dadi possono essere caduti e nelle coppette. Controllo cuscinetti, soprattutto se il pescante è accompagnata da scricchiolii. Se si dispone di una trazione anteriore o quattro ruote auto auto con le ruote anteriori impegnati e si sente il tonfo soprattutto quando si gira un angolo, controllare i giunti dell'assale CD. Tipicamente, giunti omocinetici falliscono perché gli stivali di gomma che copre loro divisi e permettono al grasso di scagliare fuori, in esecuzione dei giunti a secco.