Il 1995 Mitsubishi Eclipse GSX venuto magazzino con il motore 4G63-T notoriamente sintonizzabile, accoppiato ad un avanzato sistema di trazione integrale. In forma di scorta, il motore sovralimentato produce 210 cavalli. L'aspetto negativo di questo propulsore ad alte prestazioni sono i suoi problemi di affidabilità famigerati, soprattutto quando il motore viene modificato. Ci sono diversi problemi comuni con il motore 4G63-T che sono facilmente diagnosticabile, generalmente di competenza del sistema di turbo. Cose che ti serviranno
pressione tester
Flathead cacciavite
Show More Istruzioni
1
Fate un test di spinta-perdita nel sistema turbo e intercooler con un tester di pressione . Rimuovere la presa d'aria dalla bocca di aspirazione del turbocompressore, allentando l'anello di fissaggio del tubo di aspirazione. Collegare il tester di pressione al posto della dose, e pressurizzare il sistema intercooler. Ascoltare per perdite lungo le tubazioni intercooler mentre il sistema è in pressione - un luogo comune è dall'interno del corpo della valvola a farfalla, come il corpo farfallato Eclipse O-ring sono inclini al fallimento. Eliminare eventuali perdite di spinta stringendo collegamenti delle tubazioni intercooler e /o la sostituzione di guarnizioni difettose.
2
Esaminare tutte le linee di aspirazione in gomma per qualsiasi segno di usura. A causa del calore intenso generato dal turbocompressore, le linee archivi sono inclini ad asciugare marcire nel tempo. Questo porterà a perdite di vuoto, che può innescare vari altri problemi di funzionamento del motore, un sintomo comune è un motore di minimo irregolare. Assicurarsi che tutte le linee di vuoto siano collegati in modo sicuro, e sostituiscono tutte le linee danneggiate.
3
Ascoltare per i segni di insufficienza turbocompressore in fase di accelerazione il motore. Con elevato chilometraggio e /o pressioni di spinta modificati, lo stock turbocompressore è soggetto ad usura o il fallimento. Ascolta la bobina del turbo per i rumori eccessivi piagnistei o rettifica, in quanto questi possono dire la tua turbocompressore è scarso rendimento, e rischia di fallire.
4
Sostituire il fluido della frizione se il pedale della frizione del vostro Eclipse risulta troppo morbida o rigida. Scarsa o variando sensazione frizione può indicare diversi problemi di trasmissione. Sostituendo il fluido è il più semplice e spurgo del sistema di frizione è la correzione più economico e più comune. Fare riferimento al manuale d'officina del 1995 di Eclipse se non siete sicuri della procedura di spurgo frizione. Problemi continuato con frizione-tatto possono indicare una frizione usurata, un cilindro frizione usurati, o una mancanza di rilascio della frizione forcella. Si consiglia di sostituire queste parti prima che si rompano se i problemi persistono frizione.
5
Serrare tutti scudi di scarico, ganci e connessioni se il vostro Eclipse sta producendo rumori di crepitio esterni in accelerazione. Lo schermo termico collettore di scarico, così come vari ganci ed altri collegamenti lungo la pista di scarico sono inclini ad allentarsi e vibrare nel tempo. Garantire che tutti i bulloni del sistema di scarico siano fissati saldamente eliminerà sonaglio di scarico.