Volkswagen ha introdotto la Passat (da "Trade Wind") nel 1973 come auto di famiglia. Il modello ha visto sei generazioni di linee di design. Mentre l'auto si è evoluto così ha fatto la sua dimensione e la complessità, le riparazioni sempre più costoso. È possibile risolvere i problemi di base del sistema di sterzo te stesso, contribuendo a tenere giù le fatture di riparazione. Cose che ti serviranno
Pentosin CHF 11S sintetico idraulico liquido
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Cercare i problemi che causano i problemi più comuni del sistema di sterzo prima di impegnarsi a caro riparazioni. Di solito è possibile fermare le vibrazioni dello sterzo e trazione, aggiungendo o spurgo del liquido servosterzo, cambio gomme, allineando l'estremità anteriore o lubrificazione componenti dello sterzo.
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Iniziate la vostra lista di controllo con le tue gomme. Bad pneumatici possono rendere la vostra Passat sembra come lo sterzo è sul punto di cadere a pezzi. Evitare i problemi del tutto ruotando e il bilanciamento pneumatici e mantenendo la pressione dei pneumatici, anche. Sostituire i pneumatici a coppie prima che si indossano sul serio.
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Usa Pentosin CHF 11S fluido idraulico sintetico per sostituire o parte superiore del fluido del servosterzo. Si dovrebbe controllare il vostro fluido almeno ogni 15.000 miglia e verificare la presenza di contaminazione, tubi flessibili sciolti e perdite. Purtroppo si può ottenere solo il liquido dal vostro rivenditore o da selezionati siti sul web.
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Servizio vostro collegamento ogni 15.000 miglia e lubrificare se necessario. Ispezionare le guarnizioni antipolvere su giunti sferici, teste tiranti e tiranti ogni 30 mila miglia. Linkage indossati e attrito eccessivo può rendere la vostra Passat difficile da governare. Collegamento allentato può far sentire sterzo allentato e difficile da controllare.
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rintracciare continui problemi controllando la cremagliera dello sterzo, lo sterzo cambio e pompa del servosterzo. Assicuratevi di avere abbastanza pressione del fluido, che il rack sia stabile e che i rack di montaggio non siano piegati o danneggiati.
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continuare la risoluzione se non è possibile tracciare il problema allo sterzo. Freni conficca e componenti usurati quali urti, sprint e snodi sferici possono anche rendere la vostra auto difficile da guidare.