Pontiac ha applicato il nome di Gran Premio a una serie di modelli dal momento che prima ha prodotto la macchina nel 1962. Si è usato il nome per i modelli full-size, di lusso e di medie dimensioni. Dal 2004 Pontiac ha offerto il Gran Premio come berlina 4 porte di medie dimensioni. Questi modelli sono di facile manutenzione con nuove pianificazioni di manutenzione di GM, ma si può anche risolvere i problemi del sistema di sterzo sul proprio. Istruzioni
1
avere il sistema di sterzo assistito almeno ogni due anni-(la spia dell'olio deve spegnersi ogni anno per ricordare servizio di linea). Ispezionare i componenti di sospensioni e sterzo per le parti danneggiate, allentate o mancanti o segni di usura. Controllare le linee di servosterzo e le manichette per il corretto aggancio, perdite, vincolante e incrinature.
2
Lube tuo sterzo ogni 7.500 miglia. Ciò consentirà anche di verificare i collegamenti per assicurarsi che essi siano regolati correttamente.
3
ispezionare il liquido del servosterzo ad ogni cambio olio. Tenerlo pulito, livello e privo di aria. Se trovate aerazione o di contaminazione, è necessario sostituirlo.
4
Allineate il front-end ogni anno e assicurarsi di ruotare e bilanciare le gomme. Assicurarsi che la pressione è pari e sostituire i pneumatici usurati a coppie. Se si mantiene regolarmente il vostro legame, fluido e le gomme si dovrebbe tenere il volante auto dritta. Se i problemi persistono, è necessario guardare ad altri componenti del sistema.
5
Controllare la scatola sterzo e del cambio per assicurarsi che le connessioni sono lubrificati e le parti si muovano liberamente. Assicurarsi che i montanti di montaggio sono sicuri. Se avete difficoltà a girare il volante, si dovrebbe anche controllare il potere di pressione della pompa del servosterzo.
6
guardare al di fuori del sistema di sterzo pure. Problemi di sterzo possono essere causati da freni che spuntano, ammortizzatori e molle usurate, cuscinetti delle ruote e gli snodi sferici.