La Mitsubishi 3000GT è una vettura sportiva grand tour originale uscito nel 1990 ed è anche conosciuta come la Mitsubishi GTO. La vettura rimase in produzione fino al 2001. Per mantenere la vostra annata 3000GT sterzo dritto, utilizzare i seguenti suggerimenti per risolvere i problemi del sistema. Istruzioni
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tenere il passo con il servizio di raccomandata e lo schema di controllo controllando i giunti sferici e sterzo Guarnizioni di collegamento ogni 30.000 chilometri. Si dovrebbe anche controllare il sistema di sterzo di potere e di linkage e di assicurarsi che i collegamenti sono lubrificati. Mantenere il livello del liquido del servosterzo e sostituire liquido ogni 30.000 chilometri.
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Rintracciare rumori controllando la potenza cinghia di trasmissione dello sterzo e fluido. Si dovrebbe anche controllare il montaggio della pompa, ingranaggi e linkage. Altre cause potrebbero essere interferenze con le gomme e la colonna dello sterzo o parti delle sospensioni usurati.
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Indagare le vibrazioni della ruota e shimmy controllando la pressione dei pneumatici, l'usura e l'equilibrio. Il problema potrebbe anche essere semplice come sciolti dadi. Dopo aver escluso le cause più semplici, assicurarsi che il collegamento dello sterzo è teso appropriatamente, controllare i freni di deformazioni o danni e la sospensione per usura. Come ultima risorsa, guarda le ruote per assicurarsi che essi non hanno subito danni.
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Regolare il regime del minimo per correggere mescolando cretini ruote. Controllare il livello del liquido del servosterzo quindi la cinghia di trasmissione e la pompa. È inoltre necessario assicurarsi che il collegamento sia privo di interferenze.
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cercare le cause di sterzo e trazione deriva controllando il collegamento per assicurarsi che non sia troppo larghe o troppo strette. Scarso allineamento può anche interferire con la direzione. Pull può anche essere causato da usura dei pneumatici, la pressione irregolare o trascinare freno. Drift può essere causato anche da molle deboli o cuscinetti usurati.
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Controllare la pressione dei pneumatici e assetto ruote se si incontrano difficoltà di direzione corretta. Si dovrebbe vedere se il collegamento non è troppo lento e che la scatola dello sterzo è regolato correttamente. Controllare l'ingranaggio e la pompa se questo non risolve il problema. Sterzo allentato è solitamente causata da collegamento allentato o usurato.