Il minivan Dodge Caravan è una delle serie di tre minivan Chrysler attribuita la creazione del mercato minivan. Attualmente nella sua quinta generazione, rimane un popolare mezzo di trasporto familiare. Lo sterzo è particolarmente importante per la sicurezza della vostra famiglia e si possono risolvere i problemi con il sistema di guida su tutti i modelli se si seguono alcune semplici regole. Cose che ti serviranno
Mopar Liquido servosterzo
Show More Istruzioni
1
Mantenere componenti dello sterzo del minivan. Una buona manutenzione può prevenire la maggior parte dei problemi di sterzo comuni. Controllare le estremità del tirante dello sterzo e ogni 15.000 miglia e lubrificare ogni 30.000. Ruotare i pneumatici e bilanciare le ruote su un programma regolare e assicurarsi che l'estremità anteriore è allineato.
2
Riempire il fluido del servosterzo quando l'asta si legge sotto pieno. Non utilizzare fluidi di trasmissione; uso Mopar Olio del servosterzo o un marchio equivalente. Far girare il motore per un paio di minuti dopo il riempimento per verificare il livello del liquido non scenda. Se il liquido è sporco sostituirlo del tutto, e controllare il serbatoio per la contaminazione.
3
ispezionare il sistema fluido del servosterzo per nastri sciolti, segni di perdite o connessioni flessibili sciolti. Anche se i tubi non abbiano perdite di una connessione lenta può far entrare aria nel sistema.
4
Controllare la pompa del servosterzo per la pressione se i vostri scivola sterzo o la macchina diventa difficile da guidare. Se la pompa funziona correttamente sembra non vi siano perdite dal rack servosterzo e cercare suonare eccessivamente nei rack di montaggio.
5
corretta ruota eccessivo shimmy, cercando di giocare nei tiranti e cremagliera dello sterzo. Potrebbe essere necessario regolare o ripararli. Eccessiva usura dei pneumatici può anche causare le ruote a shimmy. Sostituire i pneumatici a coppie, anche se solo uno pneumatico è usurato.
6
Cercare tiranti usurate o male o una cremagliera dello sterzo male se la macchina tira da una parte. Se il collegamento dello sterzo va bene, il problema potrebbe essere con i freni.