La nuova Chevy Impala (modelli prodotti dopo il 2000), non può condividere status leggendario del suo predecessore, ma si vuole mantenere nelle migliori condizioni possibili. Lo sterzo è una funzione essenziale e si può mantenere il vostro Impala rivolge dritto con alcune tecniche di risoluzione dei problemi semplici. Cose che ti serviranno
GM o liquido del servosterzo di qualità superiore.
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1
aderire al servizio di pianificazione della manutenzione di GM. La spia dell'olio è impostato per andare fuori per due viaggi di servizio in programma, ma si può stare davanti al gioco da tenere d'occhio per il collegamento di rigattiere ed altri componenti dello sterzo.
2
Tenere il liquido del servosterzo pulito e il serbatoio pieno. È necessario spurgare il sistema e cambiare il liquido completamente dopo 150,000 miglia. Ogni volta che si riempie il serbatoio, cercare le perdite e le connessioni (soprattutto se i livelli del fluido sono costantemente bassa). Non usare mai fluido di trasmissione, anche se le altre auto lo accetteranno; utilizzare GM o liquido del servosterzo qualità superiore
3
Ruotare i pneumatici e il bilanciamento delle ruote ogni 7500 miglia.. Assicurarsi che la pressione dei pneumatici è pari e gli pneumatici non siano usurati. Buone gomme e un corretto allineamento front-end in grado di eliminare molti problemi di sterzo comuni.
4
correggere i problemi di sterzo rigido controllando la scatola dello sterzo e il collegamento. Molto spesso regolazioni troppo stretti causano il servosterzo di tagliare fuori. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sterzare la ruota per verificare eventuali segni di attrito. Se l'attrito scompare con la leva di rinvio scollegato, il problema è probabilmente con il collegamento, altrimenti l'errore più probabile si trova con il cambio stesso
5
verificare i problemi che causano sterzo allentato da aver qualcuno con manzo. il front-end verso il basso mentre si controlla i componenti dello sterzo. Assicurarsi che ogni movimento in un componente causa lo stesso movimento in una componente collegato e che il tirante non si muove lateralmente rispetto alla rastrelliera. In altri comportamenti potrebbe indicare le parti usurate che necessitano di sostituzione.
6
Cercare componenti di linkage o parti scarsamente lubrificati se si verifica il rumore del sistema di sterzo. Controllare i cuscinetti, giunti sferici e cintura servosterzo per assicurarsi che non siano troppo strette o troppo larghe.