Prodotta dal 2002 al 2006, la Acura RSX ha avuto luogo la Integra come prestazioni sportive coupé Acura. Tutti i modelli Acura RSX sono alimentati da una qualche versione del pluripremiato motore di K-serie Honda. Per il 2006, il modello base RSX mantenuto il 160 cavalli K20A3, mentre il modello Type-S è stato aggiornato alla potenza K20Z1 210. Come con la maggior parte dei modelli di Acura e di Honda, l'RSX è diventato noto per la sua affidabilità solida. Tuttavia, come con qualsiasi veicolo, possono sorgere problemi. Per comodità, la RSX ha ampie possibilità di monitoraggio ECU, fare la diagnosi della maggior parte dei problemi di una procedura semplice plug-and-play. Cose che ti serviranno
OBD-II ECU diagnostica del computer
Show More Istruzioni
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Collegare un computer di OBD-II diagnostica ECU in RSX porta ECU, che si trova nel driver della lato zona vano piedi. Come i motori serie K sono dotati di OBD-II funzionalità avanzate di monitoraggio ECU, praticamente qualsiasi malfunzionamento innescherà luce "Check Engine" del RSX. Un computer di diagnostica ECU vi darà il codice di errore rilevato dalla centralina, così come una descrizione del malfunzionamento. In alternativa, la maggior parte dei concessionari Acura /Honda, così come rivenditore di ricambi auto offriranno i loro computer di diagnostica per darvi una lettura libera di tutti i codici di errore.
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Ascolta la trasmissione eccessiva piagnucolare in accelerazione. Questo è comunemente a causa di magazzino fluido di trasmissione del RSX rompersi. In casi estremi, gli attrezzi di macinazione può verificarsi su modelli RSX equipaggiati con un cambio manuale. Maggior parte degli utenti che la sostituzione del fluido magazzino con un liquido di trasmissione di alta qualità, completamente sintetico allevia i disturbi di trasmissione e problemi di rettifica.
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Controllare il livello dell'olio motore RSX ogni rifornimento del veicolo , come suggerito dal manuale del proprietario. Consumo di olio moderato è comune, specialmente sui modelli Type-S. Consumo eccessivo di olio potrebbe indicare omettendo interni del motore o guarnizioni. Se questo è il caso, esaminare le parti esterne del motore attentamente per i segni di perdite di olio a causa di guarnizioni fallimento. Considera anche fare un test di compressione del motore per determinare l'integrità dei pistoni.