Se il vostro Dodge sta vivendo perdite di olio, quindi si noterà pozze di olio sotto il vostro veicolo quando è parcheggiato. Alcune perdite di olio possono accadere solo durante la guida, in questo caso si noterà anche traccia del petrolio dove sta colando dalle guarnizioni del motore della Dodge. Anche se è impossibile controllare ogni situazione di cambiamento guarnizione per ogni espediente, questo articolo si discuterà di come sostituire la guarnizione del coperchio valvole superiore come esempio per come eseguire altre modifiche guarnizione. Cose che ti serviranno guanti
Chiave a tubo
Guarnizione coperchio valvole kit
Cloth
di Mechanic Set | Wrench Set | Olio additivo
Olio motore
silicone cattura pan
veicolo rampe
Show More Istruzioni
1
Alzi la Dodge terra guidando in su una serie di rampe auto. Mettere il veicolo in sosta e tirare il freno di emergenza in modo che il veicolo è assicurato. Posizionare i blocchi chop dietro le ruote posteriori in modo da impedire che il veicolo scivoli all'indietro, come ulteriore misura di sicurezza. Strisciare sotto il veicolo, alla ricerca di segni di perdite di olio, che possono includere l'olio schizzi o accumulo di carbonio su guarnizioni che si disperde.
2
Controllare il livello dell'olio con l'apertura del cofano e rimuovere l'asta di livello. Pulire l'asta e reinserirla nell'apposito tubo. Togliere l'asta di livello e controllare il livello dell'olio, che viene indicato dai segni di massimo e minimo di hash sull'astina. Se c'è troppo olio nel sistema, scaricare l'olio mettendo una leccarda sotto il serbatoio dell'olio e svitando il bullone di scarico. Sostituire il bullone di scarico e versare in tutto solo un litro di olio che è stato prosciugato. Se si dispone di troppo olio nel vostro sistema, verrà dato ulteriore pressione sulle guarnizioni e fuoriuscire fino a raggiungere un equilibrio. Controllare il livello dell'olio nuovo per assicurarsi di avere il corretto livello dell'olio.
3
Sostituire l'olio con un olio motore più pesante. Utilizzare un additivo olio-ispessimento, che viene venduto a parti di auto-negozi al fine di contribuire a ridurre le perdite, rendendo l'olio meno viscoso.
4
Rimuovere il coperchio della valvola superiore, che è generalmente garantito da una serie di bulloni. Il coperchio della valvola è dove l'olio viene versato nel veicolo dalla parte superiore del motore. Rimuovere manualmente la maggior quantità di guarnizione come possibile. Utilizzare un bordo di plastica o un cacciavite per rimuovere i pezzi di guarnizione che non sarebbe venuto fuori tirando su di loro con le mani. Pulire la superficie della guarnizione della copertura della scanalatura della valvola con un panno privo di lanugine. Installare la nuova guarnizione e gestire una piccola goccia di silicone sulla guarnizione, che contribuirà a sigillare con il coperchio della valvola inferiore. Vite sul coperchio della valvola e pulire il silicone in eccesso dal lato esterno della guarnizione.