Se si nota potere diminuzione o una perdita di liquido di raffreddamento al di sotto, si può avere una crepa nel collettore di aspirazione 440. Il collettore di aspirazione è una parte importante del motore perché contesta carburante e aria alle varie parti del motore. Una crepa nel collettore distribuisce una miscela uniforme di combustibile e aria, con conseguente perdita di potenza. Si può prendere la macchina al negozio di riparazione, oppure è possibile correggere il crack da soli. Cose che ti serviranno
motore più pulito
Carta vetrata combustibile resistente resina epossidica
Show More Istruzioni
1
Lasciar raffreddare il motore prima di fare qualsiasi riparazione .
2
Pulire il collettore con il motore più pulito. È necessario rimuovere tutte le tracce di grasso, sporco e detriti, altrimenti la resina epossidica non aderirà.
3
Scuff zona incrinato con la carta vetrata. Sabbia di un'area da 2 pollici su tutti i lati della fessura. La superficie deve essere di massima in modo che la resina epossidica può attaccare.
4
Mescolare la resina epossidica secondo le istruzioni del produttore. Quando si sceglie una resina epossidica, assicurarsi che sia per la vostra auto, perché ci sono una varietà epossidica fatto per diversi lavori.
5
Applicare la resina epossidica per la zona consumate senza farlo sgocciolare dentro la fessura. Lasciare che la resina epossidica ad asciugare o curare secondo le istruzioni del produttore.
6
Riempire il liquido di raffreddamento del motore alla quantità giusta e quindi avviare il motore. Lasciare scaldare il motore. Controllare il collettore di perdite.