Il motore da 2,9 litri è stato prodotto da Ford dal 1986 al 1992. Il motore è iniezione elettronica del carburante. Iniettori di combustibile hanno un solenoide che, quando caricato, tira una valvola aperta che consente il passaggio del carburante in pressione attraverso la valvola dall'ugello dell'iniettore di combustibile. Iniettori di carburante sono tenuti in posizione con due O-ring. Gli O-ring collegano l'iniettore al rail carburante ed il motore. Fallimenti O-ring causano perdite o problemi di compressione. Fuel fallimenti iniettore sfociano in volumi non corretti di carburante - o nessun combustibile a tutti - di essere iniettato nel motore. Cose che ti serviranno
Socket strappo
Socket Set | Nastro adesivo
carburante iniettore
O-ring
Olio motore
Mostra più istruzioni
rimozione
pagina 1
Scollegare il tubo di aspirazione dell'aria dal corpo farfallato e l'airbox. Impostare il tubo di aspirazione dell'aria da parte. Rimuovere il gruppo del corpo farfallato svitando dal collettore di aspirazione.
2
Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio sulla presa superiore. Rimuovere il collettore di aspirazione superiore.
3
Tirare la linea del vuoto dal regolatore di pressione del carburante e mettere da parte.
4
Scollegare l'alimentazione del carburante. Rimuovere la tubazione di ritorno del carburante clip di fissaggio. Rimuovere i tubi del carburante dalla fornitura di combustibile.
5
Individuare i sei iniettori di carburante. Ci saranno tre su ogni lato del motore V-6. Utilizzando nastro adesivo, o altro metodo di etichettatura, segnare ogni posizione cablaggio. Scollegare il cablaggio dal iniettore.
6
Allentare e rimuovere il collettore di alimentazione del carburante viti di fissaggio. Ci saranno quattro viti del motore da 2,9 litri.
7
Staccare la guida del carburante per permettere la rimozione dalle teste degli iniettori.
8
Tirare verso l'alto la guida del carburante per disimpegnare il binario dagli iniettori. Rock the rail avanti e indietro, se necessario, per consentire gli iniettori per staccarlo. Gli iniettori sono tenuti in posizione con una guarnizione O-ring. E 'solo necessario rimuovere la guida del carburante dal lato del motore su cui l'iniettore è stato sostituito.
9
Afferrare l'iniettore di carburante, con la tua mano, e tirare l'iniettore dal foro. L'iniettore di carburante è fissato nel foro con un O-ring e resisterà rimozione. Oscillare l'iniettore da lato a lato per allentare l'iniettore. Ci può essere una sensazione di popping come l'iniettore viene liberato.
Installazione
10
Lubrificare gli O-ring con olio motore nuovo. Coprire l'intera O-ring con olio prima dell'installazione. Se un nuovo iniettore è O-ring pre-installato, lubrificare le superfici esposte.
11
Spingere l'iniettore di carburante nel motore, ugello verso il basso, e il twist e rock la iniettore finché non è completamente inserito. Iniettori completamente inseriti non possono essere facilmente rimossi.
12
Premere la guida del carburante verso il basso sulla testa dell'iniettore di combustibile fino a che l'O-ring sia completamente inserito nella guida.
13
Inserire e serrare il bullone di ritenzione rail.
14
Collegare l'alimentazione del carburante. Collegare le linee di ritorno del carburante. Sostituire la linea del vuoto sul regolatore di pressione del carburante.
15
Reconnect ogni fascio di cavi per l'iniettore di carburante con cui è associato.
16
sostituire il collettore di aspirazione superiore. Installare il gruppo del corpo farfallato. Ricollegare il tubo di aspirazione dell'aria.
17
Avviare il motore. Ciò richiederà più tentativi come la linea combustibile deve essere pressurizzato. Controllare la presenza di perdite.