Il 2001 BMW 325i fa parte della quarta generazione della BMW Serie 3, indicato anche come l'E46 generazione di automobili. Se il termostato su una 325i comincia a mancare, si può attaccare in posizione aperta, nel qual caso il motore richiede più tempo del normale per riscaldarsi e può funzionare troppo freddo a velocità di autostrada. Un cattivo termostato può anche causare il surriscaldamento del motore. Cambiare il termostato su una 325 è relativamente semplice. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
Socket set e cricchetto
Torx bit
cacciavite
Nuovo termostato
Nuovo termostato guarnizione
Contenitore per catturare il liquido di raffreddamento
refrigerante
Mostra più istruzioni
1
utilizzare un jack pavimento per sollevare la parte anteriore della BMW. Rimuovere il paraspruzzi sotto il motore. Questo si terrà il con viti e tasselli di plastica che vengono rimossi a mano. Accendere il motore, impostare il riscaldamento a 91 gradi e impostare il ventilatore alla bassa velocità. In questo modo il liquido di raffreddamento fuori del nucleo di riscaldatore.
2
Individuare il tappo di riempimento del radiatore nel vano motore e allentare la vite di spurgo con un cacciavite. Assicurati di lasciare l'auto raffreddare abbastanza basso se è stato spinto di recente.
3
Individuare e rimuovere le due viti del radiatore blu situati direttamente sotto cui si trova il tappo di riempimento del radiatore. Posizionare un contenitore sotto i tappi di scarico e scarico uno alla volta. Reinstallare le viti di scarico del radiatore. Rimuovere il tappo di scarico 13 millimetri blocco motore, situato sul lato del passeggero del blocco motore in prossimità dell'asse anteriore, e scaricare il liquido refrigerante nel contenitore. Posizionare una nuova rondella sul bullone di scarico e rimetterlo nel blocco, serrandolo a 18 ft /lbs con una chiave dinamometrica.
4
rimuovere la presa canalizzazione con attenzione indiscreti i tre rivetti in plastica che lo tengono per la parte superiore del radiatore. Rimuovere il collo della scatola filtro, premendo i due lati verticali della canalizzazione insieme e tirando fuori.
5
Rimuovere i fili che vanno alla ventola del radiatore e la vite Torx T25 che tiene la ventola on. Rimuovere il rivetto di plastica sul lato del conducente con un cacciavite. Rimuovere la ventola tirandola verso l'alto e fuori.
6
rimuovere il filo che va al termostato. Utilizzare una presa a 13 millimetri per rimuovere il bullone nella parte superiore destra del termostato. Utilizzare un tubo da 10 millimetri per rimuovere le tre viti sulla parte superiore e inferiore del termostato.
7
Rimuovere i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore del blocco motore. Rimuovere il termostato. Pulire la superficie dove la guarnizione termostato è installato in modo non vi è alcun materiale della guarnizione rimanente.
8
Installare il nuovo termostato con il bullone 13 millimetri e le tre viti 10 millimetri. Utilizzare una nuova guarnizione quando si reinstalla il termostato. Serrare le viti a 7 lb /ft. Reinstallare i tubi flessibili del radiatore. Reinstallare la ventola e il condotto di aspirazione. Rabboccare l'impianto con liquido refrigerante.