La E30 è la seconda generazione della BMW Serie 3 e sostituito la E21 Serie 3 nel 1984. L'E30 è un piccolo, pratico ma divertente da guidare BMW, che è ancora molto popolare oggi. Come ogni invecchiamento BMW, la serie E30 di automobili hanno le loro manie, uno dei quali è delle boccole in gomma che isolano il telaietto posteriore dal telaio. Quando queste si usurano, il comportamento della vettura può diventare sciolto e imprevedibile, che richiedono la sostituzione delle boccole. Cose che ti serviranno
jack Piano (2) per cavalletti (2) per incassato e cricchetto
Torcia
cacciaviti a testa piatta (2) per 24 pollici lungo, ½ pollici di diametro asta filettata del tubo
36 pollici, diametro ½ pollice asta filettata
tubo Rondelle piane
Noci che si adattano sulla barra filettata
martello scorrevole peso
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Rimuovere il cuscino del sedile inferiore sui sedili posteriori. Mettere un grande coperta sul retro dei sedili in modo che non si sporcano.
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Allentare i dadi per le ruote posteriori. Sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarlo su cavalletti su entrambi i lati. Completare la rimozione delle ruote e metterle da parte.
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Sollevare il braccio posteriore con il jack piano per allentare la tensione dallo shock. Rimuovere il bullone sul fondo della scossa che lo fissa al braccio longitudinale.
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Supporto telaio traversa con un jack. Rimuovere il dado posto nella parte inferiore della boccola con presa e cricchetto. Rimuovere le due viti che fissano la piastra di boccola inferiore a posto. Questi si trovano proprio di fronte al punto di sollevamento posteriore.
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Spingere il bullone che si trova all'interno della boccola fuori della boccola inserendo la lunghezza da 24 pollici di asta di metallo nella boccola e toccando con il martello. Il bullone uscirà in area interna posteriore.
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Abbassare il martinetto che sta sostenendo la traversa e tirare verso il basso la traversa di pochi centimetri per consentire spazio sufficiente per rimuovere la boccola del telaio ausiliario.
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Inserire una lunghezza di 36 pollici di tubo barra filettata attraverso la bussola, ma non fino in fondo il veicolo. Posizionare un lavaggio piatta sull'estremità superiore dello stelo e poi infilare il dado sullo stelo in modo che alcuni fili di asta sono sporgenti sull'altro lato del dado.
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scorrere la slitta martello peso sull'asta. Installare un'altra rondella e due dadi sulla estremità inferiore dell'asta. Usare una torcia per riscaldare la traversa dove è installata la boccola. Riscaldare la traversa per otto a 10 minuti.
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estrarre la boccola con due cacciaviti a testa piatta, usando il martello scorrevole per contribuire a spingere le boccole fuori.