Nel corso del tempo, la pioggia acida corrode faro di plastica copre e li induce a diventare confusa e snocciolate. Non solo questo è poco attraente, ma riduce la visibilità di notte e crea una situazione di guida pericolosa. Mantenendo i fari pulito e lucido, è possibile mantenere i fari privi di foschia e di garantire che non avrete bisogno di sostituirli in qualsiasi momento in un prossimo futuro. Cose che ti serviranno
auto cera
morbido panno
del pittore nastro
Faro polacco kit 1000-grana bagnato /asciutto carta vetrata 1500-grana bagnato /asciutto carta vetrata
2000 -grana umido /secco
carta vetrata a grana 2500 wet /dry
carta vetrata 3000-grana bagnato /asciutto carta vetrata
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evitare danni
1
Tenere la macchina fuori degli elementi, per quanto possibile. Se si dispone di un garage, mantenere l'auto all'interno, quando non è in uso - in particolare se c'è pioggia o neve nelle previsioni. Se non guidi ogni giorno, prendere in considerazione una copertura auto panno per proteggere la vernice e fari dai danni delle piogge acide.
2
Asciugare i fari con un panno morbido dopo diventano coperto in caso di pioggia. Utilizzando uno spritz di detergente consentirà di eliminare eventuali residui chimici. Se si utilizza un detergente chimico sulla parte esterna del vostro veicolo, è importante assicurarsi che sia appropriato per le superfici auto.
3
Lavare l'auto regolarmente per rimuovere i detriti, le piogge acide e le altre inquinanti dall'esterno. Meno tempo la pioggia acida rimane a contatto con il faro copre, la meno probabile è che diventerà snocciolate e nebbioso.
4
Proteggere i fari con una mano di cera. Questo consentirà di evitare le piogge acide e altri detriti di aderire alla plastica.
Buff via la foschia
5
Lavare e asciugare la macchina a fondo prima di tentare di lucidare i fari . Applicazione di una mano di cera all'interno di un piede o due di ogni faro sarà utile, perché impedirà l'agente di lucidatura di aderire alla superficie della vettura.
6
Applicare il nastro pittore intorno al perimetro di ogni faro . Nastro pittore è l'ideale per racchiudere l'area del faro si vuole lucidare, perché ha una qualità a basso tack che lo rende staccano facilmente.
7
acquistare un kit di lucidatura fari da un ricambi auto negozio, che viene fornito con tutto il necessario per rimuovere le sostanze inquinanti e acido pozzetti pluviali dai vostri fari. In alternativa, è possibile utilizzare carta vetrata a bassa grana e pasta lucidante.
8
Stendere la pasta lucidante su ogni proiettore con un panno morbido e strofinare nei fari in un movimento circolare. Continuare a strofinare ogni proiettore per circa 10 minuti, o fino a quando la maggior parte del polacco ha trasferito dai fari sul panno. Come lo smalto diventa terreno nel panno, inizierà la rimozione di detriti dalle luci e lucidare le superfici snocciolate.
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Immergere un pezzo di 1000-carta vetrata grana umido /secco in acqua fredda per 10 minuti in modo da poter rimuovere le buche profonde nella superficie del faro che non sono state rimosse con lo smalto. Raschiare leggermente i fari in un moto rettilineo, avendo cura di tenere i fari bagnati durante la smerigliatura. Quando si utilizza la carta vetrata, assicuratevi solo di sabbia in una sola direzione.
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Continua levigatura ogni faro fino alla vaiolatura e scolorimento è stato completamente rimosso. Controllare periodicamente per uniformità pulendo i fari puliti con un panno morbido
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Ripetere il processo di levigatura dei fari con 1500-carta vetrata grana, quindi 2000-carta vetrata grana, 2500-carta vetrata grana e 3000. - carta vetrata grana. Ogni volta che si passa ad una carta vetrata a grana maggiore, direzioni di commutazione in modo che si sta levigatura ad angolo retto rispetto all'ultima levigatura. Assicurarsi di utilizzare bagnato /asciutto carta vetrata e tenere i fari bagnati durante l'intero processo.
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Pulire e asciugare i fari per rimuovere i detriti dalla sabbiatura.
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Applica una seconda mano di smalto ai fari e strofinare nella fari con un panno morbido, come fatto al punto 4. Questo rimuoverà eventuali imperfezioni finali in superficie di ogni faro.