La BMW 323i è stato fatto durante la E36 e E46 generazione della entry level Serie 3 lineup. La 323i è una macchina ben progettata con il solito alto livello di dinamiche richieste dai clienti di BMW di guida. Il fluido del servosterzo sulla 323i dovrebbe essere controllata periodicamente per assicurarsi che non scenda sotto il livello minimo. Se vi è liquido insufficiente nel serbatoio, la pompa può venire danneggiato e alla fine devono essere sostituite. Cose che ti serviranno
Rag
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1
parcheggiare la macchina su una superficie piana. Aprire il cofano. Individuare il potere serbatoio della pompa dello sterzo. Questo è sul lato del conducente nella parte anteriore del vano motore, accanto al contenitore del filtro dell'olio.
2
Rimuovere il coperchio per il serbatoio del servosterzo ruotandolo in senso antiorario. Tirare il coperchio.
3
Ispezionare l'astina attaccato alla parte inferiore del coperchio del serbatoio. L'astina avrà un basso e un segno completo su di esso. Pulire l'astina con uno straccio. Determinare dove il livello del liquido è al di reinstallare il coperchio, rimuoverlo e ispezionare l'astina.
4
Versare la giusta quantità di fluido idraulico. BMW consiglia Dextron III Automatic Transmission Fluid per la gamma delle Serie 3 E36 e E46.
5
Reinstallare il coperchio. Avviare la vettura e lasciarlo girare al minimo per un secondo per ottenere il fluido del servosterzo nel sistema. Girare la ruota fino a fine corsa in entrambe le direzioni diverse volte.
6
Togliere il coperchio del serbatoio del servosterzo. Controllare il livello del liquido. Aggiungere più fluido è necessario. Chiudere il cofano.