Una marmitta rumorosa può essere irritante e può anche violare le ordinanze di rumore in alcune giurisdizioni. Silenziatori sono progettati per filtrare il rumore e gas di scarico, in modo sferragliare eccessiva, rombo e altri rumori sono buone indicazioni che la marmitta della tua auto non funziona correttamente. Rumore marmitta ad alto volume può anche essere collegato ad altri problemi con il sistema di scarico. In molti casi, l'unica opzione fattibile è quella di sostituire la marmitta, ma chiedere cosa sono le opzioni prima di fare questo. Silenziatori spesso possono essere riparati da un buon meccanico, e il risultato sarà una marcata diminuzione della rumorosità del motore. Istruzioni
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Controllare di avere la marmitta corretto per il modello di auto. Spesso, auto usate hanno la marmitta sbagliata perché il precedente proprietario desidera un veicolo più forte. Semplicemente cambiando la marmitta per quello che corrisponde alla tua auto, è possibile ridurre notevolmente il rumore marmitta.
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Guardare all'interno della marmitta per i depositi significativi di detriti, ruggine, fuliggine, o altra spazzatura che potrebbe essere contribuendo al rumore. Accertarsi che il motore sia spento. Verificare la presenza di fori visibili, perdite o tubi sciolti.
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Controllare le cinghie marmitta per assicurarsi che essi sono intatte. Cinghie marmitta, noto anche come appendiabiti di scarico, tenere la marmitta a posto e collegarlo alla parte inferiore del veicolo. A volte, queste cinghie si rompono a causa di normale usura, causando la marmitta a tremare e tremare. Sostituire le cinghie se sono rotti.
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Accendere il motore acceso e notare il tipo di rumore vostra marmitta sta facendo. Questo sarà informazioni preziose per il vostro meccanico. Cattivi suoni marmitta comuni includono sibilante, in piena espansione, sferragliare, ecc
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Prendete la vostra auto ad un meccanico per farlo controllare professionalmente. Un buon meccanico in grado di consigliarvi su cosa fare per il rumore marmitta. Lui o lei può suggerire la sostituzione della marmitta o di altre parti del veicolo e anche essere in grado di riparare la marmitta ad un costo inferiore a quello di sostituzione totale.