Se ti è stato detto da un meccanico che i freni posteriori devono essere adeguate, che di solito significa due cose: la vettura è equipaggiata con freni a tamburo posteriori, e si può fare la regolazione da soli, di solito senza alcun attrezzo. Freni a tamburo posteriori sono in genere auto-regolazione, ma se le ganasce o dei tamburi sono appena stati cambiati, possono prendere un po 'di tempo per se stessi posti e avrà bisogno di un aiuto supplementare. Una volta che sono stati rettificati, però, che in genere si ha bisogno di essere regolato di nuovo fino a quando è il momento di sostituirle. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
Levagomme
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1
spostare la vostra auto in retromarcia. Eseguire il backup lentamente, facendo diverse fermate completi. Frenatura, mentre in senso inverso, attiva il meccanismo di auto-regolazione dei freni a tamburo. Dal momento che i freni a tamburo sono auto-regolazione, il modo più semplice per regolare la loro è quello di lasciare che si regolano. Se questo non sembra fare il trucco, procedere al passaggio successivo.
2
Allentare i dadi sulle gomme con un cric poi sollevare la parte posteriore della vettura. Mettere cavalletti sotto la macchina su entrambi i lati e abbassare la macchina finché non riposa sul martinetti. Rimuovere i dadi poi decollare le gomme per accedere ai freni.
3
Rimuovere i tamburi dei freni. Individuare il perno di regolazione, che si presenta come una lunga penna, di spessore che si estende da una scarpa all'altra. Nel mezzo del perno di regolazione è una ruota che, quando attivata, esteso o ritratto la lunghezza del perno. Fare clic sulla ruota fino a che il tamburo si adatta comodamente sopra le scarpe, con spazio appena sufficiente per muovere ancora il tamburo quando lo spin.
4
Rimontare le gomme e sostituire i dadi quindi sollevare l'auto fuori dal cavalletti. Provare i freni per vedere se sono regolati correttamente. Se sembrano ancora essere sotto-performanti, ci può essere un altro problema, e si dovrebbe consultare un meccanico professionista.