Il 1993 Ford Mustang 5.0 dotato di un motore da 5,0 litri. Il 5.0 Mustang ha una fasatura di accensione di 10 gradi. Controlli di routine sono necessari per regolare i tempi di accensione del motore potente per ottenere il massimo da esso. Regolazione della fasatura di accensione è possibile con pochi strumenti e le competenze meccaniche. Fare attenzione a non modificare il tempo di accensione lontano da 10 gradi o rischiare di danneggiare il motore. Cose che ti serviranno
Timing Light
Chiave
Cunei
cavi jumper
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1
Parco tua 5.0 Mustang sul piatto, livello del suolo. Accendere il motore. Arrestare tutti gli accessori o attrezzature in macchina.
2
Usate ruote dei cunei per bloccare le ruote della vettura. Mettere il cambio in folle, il freno di emergenza, e gradualmente prendere il motore ad un regime minimo di 750 giri al minuto.
3
Uscire dalla Ford Mustang con il freno di emergenza fermamente impegnata permettendo l'RPM per tornare a zero. Aprire il cofano per iniziare a lavorare sul motore 5.0.
4
Collegare una lampada stroboscopica per la batteria motore da primo mettendo una clip rosso sul terminale positivo e un clip nero sul terminale negativo. Quindi, collegare i morsetti di luce di temporizzazione per il numero 1 cavo della candela e risplendere la luce tempi effettivi sulla puleggia dell'albero motore principale.
5
Osservare dove la tacca di fasatura sulla puleggia cade rispetto alla scheda di laurea sulla parte anteriore del motore.
6
Trova il distributore bullone di bloccaggio verso il basso, alla base della custodia distributore e allentarlo con la chiave inglese. Scollegare il tubo di aspirazione distributore dal corpo del distributore.
7
Collegare il tubo di aspirazione distributore nel computer scintilla elettronica e di terra l'interruttore carburatore con cavi jumper.
8
Ruota il distributore con la mano fino a quando la tacca di fasatura sulla puleggia allinea con la linguetta misura dalla parte anteriore del motore pari a 10 gradi.
9
scollegare il tubo di aspirazione distributore dal computer scintilla elettronica e collegare nell'alloggiamento distributore. Serrare il bullone di blocco distributore-down con una chiave e rimuovere i cavi di collegamento dal carburatore. Rimuovere la lampada stroboscopica dalla batteria e il filo della candela e chiudere il cofano del motore. Rimuovere i cunei e si mettono auto torna al suo stato normale.