La Nissan Titan camioncino utilizza un meccanismo di freno di stazionamento /emergenza azionato il pedale per azionare manualmente le ganasce del freno di parcheggio, che fanno parte delle assemblee dei freni posteriori. Di tanto in tanto, il sistema richiederà di regolazione per la massima efficienza. Questo potrebbe essere dovuto alla sostituzione dei ceppi freno posteriore, o allo stiramento del cavo del freno nel tempo. Per determinare se il meccanismo di freno di stazionamento richiede una correzione, lentamente, premere il pedale come si contano i clic. Se ci vogliono più di 4 clic per inserire il freno, è necessario regolarlo. Cose che ti serviranno Automotive Automotive jack
jack 2 Stand
chiave
chiave da 10 Lug o profonda presa
metro a nastro o righello (o Nissan strumento di J-21177-A) per piatto cacciavite a lama
Mostra più istruzioni
1
inserire il freno di stazionamento fino a quando vi è una notevole tensione. Se si deve premere il pedale fino al pavimento, va bene. Individuare il dado di regolazione freno di stazionamento si trova sul fondo del pedale del freno di stazionamento, appena prima del punto del braccio del pedale perno. Il dado del bullone sono entrambi color ottone per distinguerli. Utilizzare una chiave da 10 mm o presa in profondità per girare il dado in senso antiorario per allentare la tensione del cavo. Rilasciare il freno di stazionamento.
2
Allentare i dadi su entrambe le ruote posteriori. , Utilizzarlo per sollevare la parte posteriore del veicolo, e supportare entrambi i lati con uno stand jack. Rimuovere i dadi e le ruote.
3
Rimuovere il rotore posteriore e misurare il suo diametro interno.
4
Utilizzare un cacciavite a lama piatta per ruotare la rotella di registro delle ganasce del freno di parcheggio per spostarli verso l'esterno fino a che abbracciano 6 millimetri inferiore al diametro interno del rotore del freno. Una misura di nastro semplice o righello dovrebbero essere sufficienti, ma Nissan fa un attrezzo speciale (J-21177-A) a prendere questa misura. È possibile acquistare da una concessionaria, o possibile affittare da un servizio di noleggio strumento.
5
Sostituire il rotore, e ruotare un paio di volte per assicurarsi che le ganasce del freno di parcheggio non stanno trascinando contro di essa . Ripetere la regolazione sull'altra ruota posteriore.
6
Ritorna il freno a pedale e deprimere saldamente almeno 10 volte. Ruotare il dado di regolazione in senso orario per rimuovere abbastanza lasco nel cavo del freno di stazionamento per impegnarsi entro 4 clic.
7
Ricontrollare i rotori posteriori per assicurarsi che girino liberamente senza strofinare le scarpe.
Pagina 8
Sostituire le ruote posteriori e dadi ciechi. Abbassare il veicolo e serrare i dadi.