è la vostra auto esitare, lenta, minimo ruvida o autoaccensione (continuando a correre dopo lo spegnimento)? Essa può essere dovuta a depositi di carbonio o adesioni nel collettore di aspirazione. Pulire i depositi carboniosi dal collettore di aspirazione non è difficile e può essere fatto in un solo pomeriggio. Cose che ti serviranno
Può buon trattamento motore più pulito di qualità può carburatore /aspirazione cleanerSocket setAssortment di qualità box-end wrenchesCan coltello screwdriversGood motore degreaserPutty o pinze scraperAdjustable e ago-naso tappi pliersRagsSmall
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Aggiungi un buon trattamento di pulizia del motore di qualità per il serbatoio del gas. Rimuovere il filtro dell'aria o il tubo di aspirazione e con vettura in movimento spruzzo del pulitore del carburatore /aspirazione nel tubo di aspirazione.
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Parcheggiare l'auto preferibilmente in un garage, ma può essere al di fuori su un terreno piano.
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scollegare i cavi della batteria della batteria con il set di presa
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Scaricare l'impianto di raffreddamento, rimuovendo il tappo di scarico dal fondo del radiatore,. rimuovere i tubi con i cacciaviti.
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Rimuovere il filtro dell'aria e ogni vuoto, condotte sul collettore di aspirazione con il cacciavite. Segna tutti i collegamenti per scopi reinstallazione.
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Scollegare il tubo del carburante con le pinze e spina da attaccare un pezzo di sughero, alla fine del tubo in modo da non consentire perdite di carburante sul vano motore.
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Scollegare tutti i collegamenti elettrici sul carburatore con le pinze e marchio per la reinstallazione.
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Rimuovere eventuali canali d'aria che corrono tra il collettore di scarico rimuovendo le viti di fissaggio con la chiave a tubo e il filtro dell'aria con il cacciavite.
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Utilizzare la presa corretta-size e rimuovere i bulloni di montaggio di aspirazione e di staccare il collettore del motore.
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Facendo attenzione a non lasciare alcuna caduta dei residui all'interno del motore, togliere la parte principale della guarnizione del collettore di aspirazione.
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Riempire le porte motore con stracci puliti, privi di lanugine e rimuovere tutti i rimanenti pezzi del vecchia guarnizione di aspirazione con un raschietto.
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Raschiare pulire i condotti di aspirazione con un raschietto o una piccola lama di coltello per rimuovere eventuali depositi di carbone in eccesso sui condotti di aspirazione.
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Pulire le superfici di accoppiamento del motore con uno straccio e il collettore di aspirazione con un detergente acetone.
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Rimuovere tutti gli stracci dai porti del motore e installare la nuova guarnizione del collettore.
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Installare il collettore di aspirazione in posizione sulla testa del cilindro, avendo cura di allineare la nuova guarnizione. Installare i bulloni di montaggio e serrare solo per tenere tutto a posto.
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volta che siete sicuri che la guarnizione sia nella posizione corretta, serrare le viti di fissaggio alla coppia prescritta. Il tuo negozio di ricambi auto locale può aiutare con la coppia specificata e la sequenza torquing.
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Il resto dell'installazione è l'inverso della procedura di rimozione dall'alto.