turbocompressori sono compressori d'aria ad alta pressione che aggiungono un significativo potere di motori. Perché un turbo è azionato da gas di scarico che altrimenti andrebbe perduta per pressurizzare la miscela aria /carburante di aspirazione, oltre ad una potenza di un piccolo motore a basso consumo di carburante, turbo stanno diventando sempre più comuni in molti modelli di automobili tradizionali. Molti diesel utilizzare anche turbocompressore per aumentare potenza e coppia. Sovralimentazione aggiunge più componenti di un motore, e richiedono ulteriore attenzione e cura per assicurare una lunga durata e un funzionamento affidabile. Istruzioni
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rigido leggermente quando si inizia la vostra auto. Dal momento che un turbocompressore è lubrificato a olio, è importante che il vostro soggiorno di spinta (non sviluppare una pressione positiva nel turbocompressore) fino a quando la temperatura dell'olio del motore raggiunge la normale. Questo significa che si deve guidare con delicatezza per i primi minuti, quando si inizia la vettura.
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rigido leggermente qualche minuto prima di fermarsi e parcheggiare la vostra auto. Poiché turbocompressori sono azionati da sistema di scarico di un motore, corrono a temperature estremamente elevate. Il turbocompressore diventa calda, anche rosso caldo quando la guida è stata dura. Se si guida duro e spegnere immediatamente il motore, olio lubrificante siede nel turbocompressore e può bruciare o di guasto e di "coca", i cuscinetti del turbocompressore. Idealmente, la vostra auto riposare per un minuto o due al minimo se la guida è stata duramente per contribuire a garantire il turbocompressore ha una lunga durata. In alternativa, è possibile ottenere lo stesso risultato, semplicemente guidando lentamente e restare al di fuori di spinta, come ci si avvicina alla destinazione. Anche moderno raffreddato ad acqua turbocompressori raggiungere temperature elevate e beneficiare di un periodo di raffreddamento prima di accendere il motore.
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Usare olio sintetico. Il petrolio è la linfa vitale della vostra turbocompressore, e olio sintetico fresco è il numero uno per la salvaguardia di un turbocompressore. Inoltre, cambiare l'olio frequentemente. È possibile acquistare l'olio completamente sintetico nei negozi di forniture per autoveicoli o semplicemente chiedere il vostro centro di assistenza per installare l'olio completamente sintetico ogni volta che si ha l'olio cambiato.
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Controllare periodicamente tubi di aspirazione del motore di alloro. Turbocompressori aggiunge complessità in forma di tubi d'aria che vengono eseguiti dal intercooler nonché al collettore di aspirazione. Se si dispone di un tubo dell'aria che perde, il turbocompressore sarà lavorare di più per mantenere la spinta in quanto la pressione dell'aria si sta perdendo. Controllare i tubi di ogni paio di mesi per strappi, fughe o per vedere se i tubi si sono allentati.