linee freno sono i sistemi di tubi che trasportano il liquido freni dal cilindro principale per i freni stessi. Maggior parte del sistema è tubolare in acciaio, mentre alcuni è un materiale flessibile rinforzato. Come componente del veicolo che è sul sottoscocca e l'esterno della vettura, linee dei freni sono soggetti a danni da detriti, pericoli stradali, sale in più freddi climi invernali e anche di corrosione interni come le età liquido dei freni. Come linee di freno spesso bisogno di essere completamente sostituito se sono corrosi, manutenzione preventiva può estendere la vita del vostro sistema. Istruzioni
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Lavare il veicolo regolarmente, soprattutto nei climi invernali dove il sale o fondenti chimici vengono utilizzati sulle strade. Anche in estate, queste sostanze chimiche rimangono sulle strade e una volta bagnato può portare alla macchina di sotto del corpo. Utilizzare un lavaggio auto che ha un lavaggio del corpo sotto che arriva da sotto la macchina in zone potrebbe non essere in grado di lavarsi. Lavaggio aiuta a mantenere i contaminanti corrosivi o dannoso via la macchina e le sue parti, comprese le linee dei freni.
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controllare i livelli del liquido dei freni regolarmente. Livelli bassi possono causare surriscaldamento al sistema, abbattendo il fluido. Più il fluido è compromesso il più corrosivo che diventerà, causando danni dall'interno del sistema.
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Utilizzare gli strumenti corretti durante la riparazione del sistema frenante del veicolo o di linee. Graffi e abrasioni sulla superficie le linee dei freni 'in grado di aprire il metallo a ruggine e corrosione.
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Sostituisci il tuo liquido freni almeno una volta l'anno o che hanno testato per vedere se ha bisogno di essere sostituito. Tutti i lubrificanti e fluidi in un veicolo diventano meno efficienti nel tempo, e liquido freni può surriscaldarsi e "bruciato" proprio come l'olio motore. Liquido freni Bad causerà danni al sistema e corrodere le tubazioni dei freni internamente.
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Controllare regolarmente il sistema di perdite. Piccole perdite nelle linee flessibili intorno pneumatici possono causare corrosione in questi settori. Assicurarsi che il sistema non è compromesso da questo tipo di danno, in quanto può causare ulteriori problemi e le riparazioni più costose se non corretto.