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Come prendersi cura di un 1993 Toyota Corolla

Anche se Toyota sono noti per durare per centinaia di migliaia di chilometri e di rimanere sulla strada per 20 anni o più, spesso lo fanno perché sono adeguatamente mantenuti. Prendersi cura dei propri Toyota non solo mantenere la vostra auto sulla strada, ma anche risparmiare denaro, mantenendo la vostra auto fuori dal negozio ed evitando il vostro prossimo acquisto del veicolo. Se sei il proprietario di una Toyota Corolla 1993, ci sono consigli di manutenzione generale che è possibile utilizzare per aiutare a prendersi più cura del vostro veicolo. Istruzioni
1
cambiare l'olio corretto. Ci sono diverse regole quando si tratta di cambiare l'olio che vi aiuterà a mantenere il vostro 1993 Toyota Corolla sulla strada. Per cambiare correttamente il vostro olio, usare solo marchi sintetici che sono classificati 5W30. Inoltre, si raccomanda di mantenere il vostro motore senza intoppi si dovrebbe cambiare l'olio ogni 3.000 miglia.
2
Refill altri fluidi in modo corretto. A parte l'olio, vostro 1993 Toyota Corolla utilizza anche una varietà di altri fluidi che includono fluido di trasmissione, liquido dei freni e antigelo. Per modificare correttamente questi fluidi, utilizzare l'olio del cambio e liquido freni che viene suggerito nel manuale del proprietario. Con il liquido dei freni, cambiare il liquido ogni tre o quattro anni. Per cambiare correttamente l'antigelo, non mescolare diversi tipi di antigelo insieme.
3
Controllare la carica della vostra batteria. Il funzionamento del vostro 1993 Toyota Corolla con una batteria che ha una bassa carica può mettere un sacco di tensione sui componenti elettrici del veicolo. Per evitare di dover sostituire i componenti elettrici significativi, si dovrebbe avere la batteria controllare da un meccanico una volta l'anno per vedere come si comportano.
4
Sostituire la cinghia di distribuzione. La cinghia di distribuzione è un componente di un veicolo che regola come il motore passa ingranaggi. Nel corso del tempo la cinghia si usura e se non curato, può rompersi. Quando le cinghie dentate rompono possono rovinare i motori o altri componenti della vettura. Per evitare questo, si dovrebbe avere la cinghia di distribuzione controllata da un meccanico ogni 50.000 chilometri e poi sostituito se mostra segni di usura.

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