Dovresti ispezionare visivamente la cinghia a serpentina sulla vostra Jeep Liberty di usura e danni. La sostituzione è molto facile, e si dovrebbe prendere in considerazione è una parte normale del vostro programma di manutenzione. Se la cinghia inizia a slittare o fare rumore, controllano subito per i segni di vetri, carie o altri danni. Il fallimento della cinghia a serpentina potrebbe portare al surriscaldamento del motore quando la pompa dell'acqua smette di girare. Insieme con la pompa dell'acqua, l'alternatore non fornirebbe alimentazione al sistema elettrico del motore e la batteria si scarica finché è morto. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Presa di auto 1/2-inch set con cricchetto
Nuova serpentina cintura
Show More Istruzioni
1
Individuare il diagramma sul supporto radiatore che mostra il percorso del nastro. Se si installa la cinghia in modo non corretto, la cintura sarà alla guida gli accessori in retromarcia. Ciò danneggiare o distruggere gli accessori.
2
Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria, con una chiave, per evitare di avviare accidentalmente il motore.
3
Individuare il pretensionatore sul lato anteriore del motore. E 'vicino al centro superiore del motore e si presenta come la maggior parte delle altre pulegge, tranne che viene montato su un braccio a molla.
4
Rilasciare la tensione della cinghia ruotando il tenditore in senso orario , utilizzando una presa e grandi cricchetto sul bullone al centro della puleggia. Continuare a ruotare il braccio fino a raggiungere le fermate.
5
Togliere la vecchia cinghia e buttarlo. Installare la nuova cinghia, facendo molta attenzione al percorso sopra le pulegge e seguendo il percorso indicato sul supporto del radiatore.
6
Rilasciare il tenditore della cinghia lentamente a recuperare il gioco, e stringere la cinghia. Non lasciare che lo scatto indietro, questo potrebbe danneggiare la puleggia, la molla di tensione e la cintura
7
Reinstallare il cavo negativo della batteria della batteria, e serrare con una chiave.. Non serrare eccessivamente la vite, ma ha solo bisogno di essere abbastanza fortemente che non si muoverà
8
Start e test-girare il motore.. Verificare che il nastro sia allineato correttamente e funzionante vero su tutte le pulegge.