Il filtro nel vostro 2004 VW Jetta combustibile deve essere sostituito ogni 20.000 a 30.000 chilometri per evitarlo intasamento nel tempo. Il filtro è responsabile della prevenzione detriti nel serbatoio di gas di entrare nel sistema combustibile stesso. Un filtro sporco può causare molti problemi, dalla gestione grezza e povera economia di carburante ad una macchina che non parte affatto. Sostituzione del filtro del carburante sul 2004 Jetta è una procedura semplice. Cose che ti serviranno mq Piano jack
cavalletti
cacciavite
leccarda
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1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana in una zona ben ventilata. Sollevare la parte posteriore, lato passeggero del veicolo con un martinetto ed abbassarla su un supporto jack.
2
Individuare il filtro del carburante, che è sotto il lato passeggero della macchina, vicino al serbatoio del carburante e la ruota posteriore destra. Allentare la fascetta intorno al corpo del filtro che trattiene alla staffa filtro con un cacciavite.
3
Posizionare un contenitore sotto il filtro per raccogliere eventuali tracce di combustibile. Utilizzare un cacciavite per premere la linguetta sul raccordo rapido sulla linea sul fronte del filtro. Rilasciare il connettore rapido montaggio lentamente per permettere la pressione del carburante a sanguinare off poi tirare la linea del filtro. Asciugare eventuali tracce di combustibile.
4
Rilasciare il connettore rapido sul tubo del carburante che va al retro del filtro premendo la linguetta sul raccordo con il cacciavite. Tirare fuori il filtro della linea mentre si tiene la linguetta di rilascio sul raccordo di connessione. Scorrere il filtro verso la parte anteriore della macchina per liberarlo dal morsetto staffa.
5
Installare il nuovo filtro l'opposto di rimozione, stringendo la banda per il supporto attorno al corpo del filtro. Installare i tubi del carburante facendo scorrere le righe sul filtro fino a quando la connessione rapida rende un clic.
6
abbassare la vettura al suolo. Girare la chiave in posizione "On", ma non avviare il motore. Farlo tre o quattro volte per innescare il ritorno del carburante nel sistema di carburante quindi avviare il motore.