I dischi freno su una Mazda 3 sono componenti essenziali del sistema frenante della vettura e sono le parti che i morsetti della pinza quando si azionano i freni, che a sua volta provoca l'auto a decelerare. I rotori devono essere controllati regolarmente e sostituiti se sono deformati, segnati o sono diventati troppo sottile. Sostituzione dei rotori su una Mazda 3 non è poi così difficile di un lavoro con gli strumenti adeguati e di approccio. Cose che ti serviranno
Jack e cavalletti
cacciavite a testa piatta
Ratchet e presa Set | estensione da 2 pollici per la presa
Breaker
bar a 7 mm Chiave
Martello di gomma
Blue Loctite
Mostra più istruzioni
1
Allentare i dadi delle ruote. Sollevare l'automobile e posizionarlo in modo sicuro su cavalletti in tutti e quattro gli angoli. Rimuovere le ruote e li fuori strada.
2
Rimuovere la clip a molla sulla pinza viti di fissaggio con un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione quando si esegue questa operazione in quanto la molla può volare via all'improvviso.
3
Rimuovere i due cappucci di protezione in plastica che sono fissati alla parte posteriore della pinza sui bulloni della pinza. Utilizzare una chiave a brugola da 7 mm per rimuovere le due viti della pinza e perni.
4
scorrere la pinza fuori del rotore. Usare un pezzo di filo o spago per legare la pinza per la sospensione verticale in modo che non vi è alcun peso sulla linea del freno, che potrebbe potenzialmente danneggiare la linea.
5
Rimuovere la staffa di montaggio della pinza rimuovendo i due bulloni posti sul retro del montante con presa da 17 mm. Utilizzare la barra di interruttore per ottenere abbastanza leva per allentare i bulloni.
6
Estrarre il rotore di getto del mozzo. Se il rotore è bloccato da sporcizia e ruggine, utilizzare un martello di gomma morbida per toccare il rotore da dietro per liberarlo.
7
Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo e il filo di un dado dell'aletta attraverso di essa per tenere temporaneamente al posto. Reinstallare la staffa di montaggio e viti pinza con Loctite blu sulle viti.
8
scorrere la pinza sul rotore. Installare i due bulloni della pinza; reinstallare i tappi di polvere e la clip a molla per i bulloni. Rimuovere il dado dell'aletta che è stato utilizzato per contenere il rotore. Ripetere i passaggi sopra sul lato opposto della vettura. Spostare verso la parte posteriore della vettura.
9
Rimuovere la clip a molla sui bulloni di fissaggio pinza con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere i cappucci di protezione sulle viti e poi rimuovere i bulloni con una chiave a brugola da 7 mm.
10
scorrere la pinza fuori del rotore, e conservarlo con una corda o filo per evitare che si porre alcun peso sulla linea del freno per evitare di danneggiare la linea.
11
Togliere i bulloni per la staffa di montaggio della pinza che si trova sul retro della sospensione in posizione verticale con un cricchetto, una presa da 14 mm e un
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scorrere il rotore fuori del mozzo palanchino.. Se è bloccato da ruggine e sporcizia, toccare delicatamente con un martello di gomma dalla parte posteriore per liberarlo.
13
Far scorrere il nuovo rotore sul mozzo e tenerlo in posizione con un dado dell'aletta. Reinstallare la staffa di montaggio della pinza con le due viti.
14
Far scorrere la pinza sul rotore e installare le due viti a brugola, copertura antipolvere e clip a molla. Rimuovere il dado dell'aletta che è stato utilizzato per tenere la pinza in posizione. Ripetere la procedura per l'altro lato.
15
Reinstallare le ruote e abbassare la macchina a terra. Dall'interno, inserire e disinserire il freno di emergenza. Sulla Mazda 3, il freno di emergenza è auto-regolazione, e coinvolgente un paio di volte metterà di nuovo nella regolazione corretta.